MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
DTM: Analyse

Berger: Mehr Stadtkurse, mehr Action

Die Wünsche der DTM-Akteure für den neuen Rennkalender und deren Erfolgsaussichten: Mehr Stadtkurse, Rennen in Monza, Spa, Le Mans.

ITR-Boss Gerhard Berger will die deutsche Silhouettenserie DTM auch im Ausland etablieren und ist für neue Schauplätze offen. Der Österreicher möchte so interessierten Herstellern den Einstieg schmackhaft machen und die Rennserie auch nach dem Ausstieg von Mercedes Ende 2018 auf eine solide Basis gestellt wissen.

Auch die DTM-Fahrer haben so ihre Wünsche, wo die DTM gastieren könnte – von Singapur über São Paulo bis Macau ist einiges dabei. Der Vorschlag von Paul di Resta, ein Nachtrennen auf dem Norisring in Nürnberg auszutragen, kommt sowohl bei Fahrern, Fans als auch dem Tiroler gut an.

"Stadtkurse bieten eine tolle Action und machen uns als Fahrern extrem viel Spaß. Vielleicht könnte man da eine Option finden, egal wo", hofft Nico Müller, dass neben den Rennen in Franken wieder mehr Stadtkurse in den DTM-Kalender aufgenommen werden. "Ich wäre auf jeden Fall dabei und fände es schön, wenn wir mehr Stadtkurse im Kalender hätten."

Auch Marco Wittmann, für den die Läufe auf dem Norisring echte Heimrennen darstellen, spricht sich für weitere Stadtkurse im Rennkalender aus. "Das wäre auf jeden Fall ein Pluspunkt für die DTM", sagt der BMW-Pilot, "aber es gibt auch noch andere tolle Strecken, auf denen man fahren und viel Action geboten werden könnte, zum Beispiel in Monza und Spa. Vor allem Kurse mit langen Geraden und vielen Überholmöglichkeiten sind immer gut für eine Rennserie."

Edoardo Mortara bringt den Circuit Bugatti von Le Mans als Wunschkandidaten ins Spiel. Schon 2006 und 2008 gastierte die deutsche Silhouettenserie auf dem Kurs in Frankreich. In Spa machte sie im Jahr 2005 Halt, wurde aber von einem spektakulären Unfall von Bernd Schneider in der Eau Rouge überschattet. Auf italienisches Terrain hat sich die DTM zuletzt 2010 begeben, als man auf dem Adria Raceway zu Gast war.

In der laufenden Saison 2017 standen bisher drei Auslandsveranstaltungen in Russland (Wolokolamsk), Ungarn (Mogyoród) und den Niederlanden (Zandvoort) auf dem Programm. In gut zwei Wochen wird die DTM im steirischen Spielberg gastieren, bevor es zum Saisonfinale zurück nach Hockenheim geht. Hinter den Kulissen arbeitet Gerhard Berger am Kalender für die neue Saison; ob er dabei die Wünsche seiner Piloten erfüllen kann, werden die kommenden Wochen zeigen.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Analyse

Weitere Artikel:

Nach dem ersten Grand-Prix-Sieg von Pedro Acosta in der Königsklasse sprechen er selber, Pit Beirer und Crewchief Paul Trevathan über die Tragweite dieses Erfolgs

Brisante Trennungsgerüchte

WEC ohne die 24h Le Mans?

Droht der Langstrecken-WM 2027 eine Trennung von ihrem Promoter? Die FIA reagiert auf den Bericht und erklärt, wie es mit dem ACO weitergeht

Bitterer Siegverlust für Alpine bei den 6 Stunden von Fuji und unerwarteter Toyota-Triumph - Wilder Crash in der LMGT3 sorgt für Diskussionen

Horner über F1-Comeback

Horner liebäugelt mit Ferrari

Eigentlich will Christian Horner nur noch als Anteilseigner in die Formel 1 zurückkehren, bei Ferrari würde der 52-Jährige aber eine Ausnahme machen

Zu wenig Action in Madrid

Madring soll für 2027 geändert werden

Der Madring steht nach seinem Formel-1-Debüt vor möglichen Änderungen: Die FIA hat den Veranstaltern bereits konkrete Empfehlungen gegeben

Offiziell: GP-Distanz wird verkürzt

Formel-1-Rennen werden kürzer!

Die Formel-1-Kommission hat eine Verkürzung der Grand-Prix-Distanz jetzt auch offiziell beschlossen - Das Drei-Stunden-Limit für Rennen wird zudem aufgehoben