MOTORSPORT

Dániel Nagy bleibt zweiter Fahrer von Zengő in der Tourenwagen-WM. Der 18jährige Ungar wird damit 2017 seine zweite WM-Saison bestreiten, nachdem er schon im vergangenen Jahr für das Team seines Landsmannes Zoltan Zengő gefahren war.

2016 war Nagy erst zur Saisonmitte bei den Rennen in Vila Real eingestiegen, nachdem es zuvor Schwierigkeiten bei der Bereitstellung der Motoren für seinen Honda Civic TC1 gegeben hatte. In den zehn Rennen konnte sich der unerfahrene Ungar nicht in Szene setzten, lediglich beim ersten Lauf in Losail schnupperte er als Elfter an den Punkterängen.

Als ersten Fahrer hatte Zengő bereits Aurelien Panis vorgestellt. Der junge Franzose ist Sohn des früheren Rennfahrers Olivier Panis und der erste Zengő-Pilot in der Tourenwagen-WM, der nicht aus Ungarn kommt.

Nach seinem beeindruckenden Debüt in der Vorsaison beim Gaststart in Termas de Río Hondo kehrt auch Esteban Guerrieri (Bild oben) 2017 in die Tourenwagen-WM zurück. Der 32jährige Argentinier wird an mindestens fünf Wochenenden mit einem Chevrolet Cruze TC1 des spanischen Campos-Teams an den Start gehen.

Geplant sind aktuell die ersten vier Saisonstationen in Marrakesch, Monza, auf dem Hungaroring sowie auf dem Nürburgring sowie Guerrieris Heimrennen. Hinter den Kulissen arbeiten der Argentinier und Campos aber daran, auch für die übrigen fünf Termine eine Finanzierung auf die Beine zu stellen. Gemeldet hat Campos das Auto jedenfalls für die komplette WM-Saison.

Was mit dem Chevrolet Cruze TC1 möglich ist, hat Guerrieri 2016 bei seinem ersten Start in Termas de Río Hondo angedeutet: Im Qualifying war er am schnellsten – danach wurde ihm die Pole Position jedoch aberkannt, weil er die Boxengasse zu spät verlassen hatte.