RALLYE

Wo immer der Teesdorfer in diesem Jahr angetreten ist, zeigte sich sein bestechendes Fahrgenie. Sicherlich gehört er zu den Überraschungen dieser Saison. Hatte ihm bei der Triestingtal-Rallye nach einer hoffnungsvollen Fahrt noch die Technik einen Streich gespielt, so konnte er sein Naturtalent bei der nationalen Castrol-Rallye und beim BRK-Rallyesprint voll aufblitzen lassen. Beide Male gewann er seine Klasse – und in welch einem Stil!

Fast kaum vorstellbar, dass dieses großartige Talent so lange nichts von sich gezeigt hatte. Bisher sind sich größere Rallye-Transaktionen finanziell nie ausgegangen, aber heuer wollte er schon einmal ein wenig auf den Tisch hauen. Dass er den Tisch dabei fast zu Brennholz zerlegen würde – sozusagen ohne Axt, mit der bloßen Faust – hätte er wohl selber nicht erwartet. Wie sein Klassengegner Michael Klotz genießt auch er zum ersten Mal die Würde des Siegens. Ob Asphalt, ob Schotter, ob Regen, ob Sonnenschein – die Zeiten versetzen sowohl Freunde wie auch Gegner des Teesdorfers in helles Erstaunen. Der Einsatz und die Präzision der Linie tragen die Handschrift eines wahren Könners, denn bei allem gezeigten Biß übertreibt Thomas Steinmayer es nie unnötig. Wie er sein Auto in allen Situationen ausnützt, ist wahrlich herrschaftlich.

Wenn überhaupt, dann wird das Team Steinmayer/Wagner bei der Herbstrallye lediglich einen Gegner in seiner Klasse im Auge behalten müssen: Michael Klotz und Christoph Eichhorner mit ihrem Skoda Favorit waren in dieser Saison auch schon für einige Achtungserfolge gut. Erwischen beide Teams einen guten Tag (das heißt vor allem: keine nennenswerten technischen Defekte), so wird es sicher zu einem packenden Duell kommen. Auch hier stehen die Zeichen günstig: Andy Hulak und Markus Wagner, die großen Escort-Helden, werden das Mechanikerteam verstärken. Dafür sei ihnen schon jetzt gedankt.