Rallye-WM: Großbritannien | 16.09.2005
OMV-Team hält Punktechance aufrecht
Manfred Stohl wird trotz falscher Reifenwahl immer schneller, Xavier Pons liegt nach einigen Problemen noch immer auf dem 19. Gesamtrang.
Das OMV World Rallye Team hat den ersten Tag der „Wales Rally GB“ absolviert. Vielleicht nicht ganz nach Wunsch, doch vor allem für Manfred Stohl sind WM-Punkte absolut im Bereich des Möglichen. Der 33jährige Wiener liegt nach sechs Sonderprüfungen an elfter Stelle, nur knapp 26 Sekunden hinter Rang sechs. Weit schwerer hat Xavi Pons zu kämpfen. Der Spanier klagt über ein „zu bewegliches Auto“. Mehr als Platz 19 war bislang nicht drin.
Besseres Lenkverhalten am Nachmittag
Der elfte Gesamtrang nach der ersten Etappe der Großbritannien-Rallye liest sich zwar noch nicht optimal, doch mit dem Zeitrückstand von 1:47,3 Minuten auf Leader Sebastien Loeb ist Manfred Stohl durchaus zufrieden. Lag der OMV-Pilot am Vormittag noch 1:18,4 Minuten hinten, so kamen auf den zweiten, identen drei Sonderprüfungen lediglich 29 Sekunden dazu. Stohl: „Das ist ganz in Ordnung. Vor allem haben wir die Lenkprobleme halbwegs in den Griff bekommen. Normalerweise bist du mit so einem Rückstand Vierter. Ich kann mich nur selbst über die knappen Zeitunterschiede wundern.“ Dabei vergriff sich Manfred Stohl am nachmittag auch noch bei den Reifen. Er wählte weiche Pneus, kann aber nicht sagen, ob harte besser gewesen wären, da diese niemand fuhr. „Vielleicht wäre ein Zwischending besser gewesen, doch diese Reifen haben wir nicht“, so der Österreicher.
Schwerarbeit auf jedem Kilometer
Xevi Pons hat auf der erste Etappe jede Menge Lehrgeld zahlen müssen. Obwohl der 25jährige OMV-Pilot schon zwei Mal in Wales am Start war, ist der Einsatz mit einem World Rally Car eine ganz andere Welt. So ist der Spanier mit dem Citroen Xsara WRC mehr als zwei Sekunden pro Kilometer schneller als mit einem PWRC-Boliden. Das ist ein entscheidender Unterschied. Dazu kamen noch ein paar andere Probleme, am Nachmittag gab's einen Reifenschaden. Dazu klagte er über ein „zu bewegliches Auto“. Im Klartext: Das Auto fährt sich extrem nervös. Pons: „Wahrscheinlich ist uns ein Stoßdämpfer gebrochen. Das werden wir aber erst im Schlußservice herausfinden.“
Samstag muss fehlerlos sein
Für die zweite Etappe am Samstag hat sich Manfred Stohl nur eines vorgenommen: „Da musst du fehlerlos bleiben. Die Charakteristik der Strecke ist so, dass du fast keine Zeit gut machen kannst. Bei einem Fehler bist du aber ganz schnell weg vom Fenster. Entscheiden wird hier sicher der dritte Tag.“
