RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Rallye-WM: Akropolis | 06.06.2003

Aus für Beppo Harrach auf SP1

Beppo Harrach und die Rallye-WM 2003: Eine Leidensgeschichte mit Fortsetzung, nach 10 Kilometern bricht am Puma einfach ein Rad weg.

Die Akropolis Rallye 2003 ist für das Duo Harrach/Kölbach (Ford Puma 1600) bereits zu Ende, bevor sie noch richtig begonnen hatte.

Das Aus kam diesmal schon nach 10 Kilometern auf der SP 1 – wegen eines abgerissenen Hinterrades.

Beppo Harrach: „Ich dachte zunächst an einen Reifenschaden und habe zum Michi gesagt, er solle sich auf einen Reifenwechsel vorbereiten. Dann haben wir uns eine Stelle gesucht, wo wir gefahrlos wechseln konnten – und dann war da nichts mehr…“

„Wir sind nirgendwo angeschlagen – das Rad ist einfach weggebrochen. Unglaublich. Wir müssen uns jetzt in Ruhe mit dem Team Astra zusammensetzen, denn so macht das alles wirklich keinen Sinn“, gibt ein schwer enttäuschter Beppo Harrach zu Protokoll.

Harrach wird noch am Wochenende nach Österreich zurückkehren, um sich für die Castrol-Rallye rechtzeitig vorbereiten zu können.

News aus anderen Motorline-Channels:

Red Bull Skydive Team in Plug-in-SUVs

Geely ernennt beflügelte Markenbotschafter

Marco Waltenspiel und Marco Fürst übernehmen zwei Starray EM-i und tragen die Werte der in Österreich neuen Marke in die (Sport-)Welt. Was die Partnerschaft ausmacht.

Kia K4 GT-Line im Test: Wie alltagstauglich ist der Kompakte für Familien?

Kia K4 im Familienautos-Test

Kia K4 GT-Line im Test: Kofferraum, Verbrauch, Fahrverhalten und Preis. Wir zeigen, wie familientauglich der kompakte Kia ist. Mit FAQ.

Der etwas andere Geburtstag

Zum 80er: Kia Pride mit E-Antrieb

Kia wird heuer 80 Jahre alt. Und man feiert dies mit einem zum Stromer umgebauten Kleinwagen. Der ursprünglich eigentlich kein Kia war.

GP von Brasilien: Training

Antonelli Schnellster am Freitag

Während Nico Hülkenberg nur zuschauen kann, klagen Verstappen und Hamilton über Probleme - und Kimi Antonelli fährt Freitagsbestzeit in Sao Paulo

Rallye-WM: Akropolis

- special features -

Weitere Artikel:

WRC-Rückkehr in die USA

WRC: Diese Region wird zur Rallye-Bühne

Die WRC kehrt 2027 in die USA zurück, nun stehen weitere Details fest: Knoxville wird Rallye-Zentrum, der zeremonielle Start erfolgt in Nashville

AARC, Herbstrallye: Bericht

Alpe Adria: Die Entscheidungen sind gefallen

Die Entscheidungen um den Titel sind gefallen – Alpe Adria Rally Cup & Alpe Adria Rally Trophy bei einer stark besetzten und bestens organisierten Herbst Rallye!

TEC7 ORM Podcast: Max & Christoph Zellhofer

Vater/Sohn-Duo blickt auf erfolgreichste Saison zurück

In der neunten Folge des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast blicken Max und Christoph Zellhofer zurück auf ihre bislang erfolgreichste Saison und verraten, warum Motorsport im Autohaus Zellhofer hochgehalten wird.

Abenteuer Gaucho Trail Motor Challenge

Fritz Müller und sein jüngstes Abenteuer

Der bekannte Classic-Pilot Fritz Müller nimmt an der legendären Gaucho Trail Motor Challenge quer durch Südamerika teil. Am Montag geht es los…

ARC, Herbstrallye: Bericht Kiehtreiber

Nothing’s gonna stop us

Die Saison 2026 verlief für René Kiehtreiber mit zwei Ausfällen und vier erfolgreich beendeten Rallyes sehr wechselhaft, zum Abschluß wollten er und sein Stamm-Copilot es noch einmal genau wissen.

EHRC Gravel, Brunello: Vorschau Schindelegger

Eine große Karriere endet bald

52 Jahre! Seit Helmut Schindelegger den Führerschein besaß, war er auch Teil der österreichischen Rallyeszene. Und nun, nach 52 Jahren, erklärt er seinen Rücktritt vom aktiven Motorsport und fährt damit auch die letzte Rallye in Österreich.