RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Rallye Monte-Carlo

Die Route der "Monte" 2016 im Detail

16 Sonderprüfungen über insgesamt 380 Kilometer stehen auf dem Programm; der Col de Turini muss erst am Sonntag gemeistert werden.

Fotos: Citroën, M-Sport

Die Servicecrews schlagen ihre Zelte zunächst in Gap in den französischen Seealpen auf, ehe der Rallye-WM-Tross für das Finale der Rallye Monte-Carlo 2016 in den Hafen von Monaco umzieht. Für den dreifachen Weltmeister Sébastien Ogier ist der Saisonauftakt ein echtes Heimspiel – er wurde in Gap geboren. Im vergangenen Jahr führte eine Sonderprüfung direkt durch sein Heimatdorf.

Nach dem offiziellen Start vor dem Casino von Monaco folgen am Donnerstag Abend auf dem Weg nach Gap zwei Sonderprüfungen bei Dunkelheit. Nicht nur die Sicht wird eine entscheidende Rolle spielen, auch die Eisspione sollten auf Zack sein: Überfrierende Nässe und womöglich teilweise Schnee stellen auf Entrevaux - Val de Chalvagne - Rouaine und Barles - Seyne die ersten Herausforderungen der Saison dar.

Am Freitag stehen nördlich von Gap drei jeweils zwei Mal zu fahrende Prüfungen auf dem Programm. Darauf folgt nicht nur ein Tag voller Klassiker, allen voran die berühmt-berüchtigte Prüfung Sisteron - Thoard, sondern auch der längste der ganzen Rallye: Etwa die Hälfte aller SP-Kilometer werden am Samstag absolviert. Der Sonntag bringt zweimal die SP Col de l'Orme - Saint Laurent, die auch als abschließende Powerstage gewertet wird. Dazwischen wird eine neue Variante über den Col de Turini als SP La Bollène-Vésubie - Peïra Cava ausgetragen.

Die Teams haben am Samstag Nachmittag eine zusätzliche Herausforderung zu meistern: Nach dem Mittagsservice in Gap zieht der ganze Rallyetross in den 310 Kilometer entfernten Hafen von Monaco um, Neuaufbau der Servicezone inklusive. Am Sonntag Morgen, kurz nach 7 Uhr, steht das nächste Service an.

Der Prüfungsplan der Rallye Monte-Carlo 2016:

• Donnerstag, 21. Jänner 2016

SP 1: Entrevaux - Val de Chalvagne - Rouaine; 21,25 km (20h18)
SP 2: Barles - Seyne; 20,38 km (22h11)

   ( Service in Gap )

• Freitag, 22. Jänner 2016

SP 3: Corps - La Salle en Beaumont 1; 14,65 km (10h21)
SP 4: Aspres les Corps - Chauffayer 1; 25,78 km (11h04)
SP 5: Les Costes - Chaillol 1; 17,82 km (11h40)

   ( Service in Gap )

SP 6: Corps - La Salle en Beaumont 2; 14,65 km (15h01)
SP 7: Aspres les Corps - Chauffayer 2; 25,78 km (15h44)
SP 8: Les Costes - Chaillol 2; 17,82 km (16h20)

   ( Service in Gap )

• Samstag, 23. Jänner 2016

SP 9: Lardier-et-Valença - Faye 1; 51,55 km (8h04)
SP 10: Saint Leger les Mélèzes - La Bâtie Neuve 1; 17,13 km (9h52)

   ( Service in Gap )

SP 11: Lardier-et-Valença - Faye 1; 51,55 km (12h03)
SP 12: Saint Leger les Mélèzes - La Bâtie Neuve 2; 17,13 km (13h51)

   ( Reifenwechsel in Tallard )

SP 13: Sisteron - Thoard; 36,60 km (15h48)

   ( Parc fermé in Monaco )

• Sonntag, 24. Jänner 2016

SP 14: Col de l'Orme - Saint Laurent 1; 12,07 km (9h08)
SP 15: La Bollène-Vésubie - Peïra Cava; 21,36 km (10h57)

   ( Regrouping )

SP 16: Col de l'Orme - Saint Laurent 2; 12,07 km (12h08)

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Rallye Monte-Carlo

Weitere Artikel:

ET König Rallye: Bericht TEC7 HRM & ORC

Wagner siegt - Karlhofer mit Sensations-Comeback

Karl Wagner und Gerda Zauner gewinnen eine turbulent-großartige ET König Judenburg-Rallye - für Aufsehen sorgte Lancia-Spezialist Martin Karlhofer, der erstmals seit 2004 wieder bei einer Rallye an den Start ging und prompt mit einigen Bestzeiten aufhorchen ließ. Bei den Österreichischen Rallye Classics gewannen Alex Strobl und Cathy Schmidt.

ARC, ET König Rallye: Vorschau Neulinger

Marcel Neulinger jagt vierten Saisonsieg

Nach dem dem erfolgreichen Debüt in der Junior-Rallye-Europameisterschaft peilt Marcel Neulinger beim vierten Lauf zur TEC7 ORM in der Steiermark den vierten Saisonsieg an!

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.

ORM/ARC, ET König Rallye: Bericht

Hermann Neubauer als „Lonely Boy“ an der Spitze

Der Sieger der ET KÖNIG Rallye 2026 powered by Peter Hopf Erdbau ließ nie Zweifel an seinem Erfolg aufkommen / Mehr als Platz zwei für Michael Lengauer und Platz drei für Luca Waldherr ließ der Toyota-Pilot nicht zu

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg

ET König: TEC7 ORM3 & RP Tools Junioren

Neulinger in einer eigenen Welt

Marcel Neulinger ist in der ORM3 das Maß der Dinge. Der regierende ORM3- und Junioren-Staatsmeister holte bei der ET König Judenburg-Rallye 14 von 15 Bestzeiten und konnte die Führung in der Tabelle sowohl in der ORM3 als auch in der RP Tools Junioren-ÖM erheblich ausbauen