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Alltrack-Attack

VW stellt auf dem Pariser Automobilsalon den Golf fürs Grobe vor. Basierend auf dem Variant ist der Alltrack ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich.

mid/ts

Mit einer robusten Offroad-Optik und permanentem Allradantrieb präsentiert VW den Golf Variant nun als "Alltrack"-Version.

Eine um 20 Millimeter höhere Bodenfreiheit, Radlaufverbreiterungen und ausgestellte Seitenschweller sowie ein Unterfahrschutz verwandeln die Kombi-Ausführung des Golf in einen Crossover. Im Innenraum weisen zahlreiche "Alltrack"- und "4Motion"-Schriftzüge auf das Allrad-Modell hin.

Sein Debüt gibt der Golf Alltrack auf dem Mondial de l'Automobile (02. bis 19. Oktober) in Paris. Auf den Markt kommt er im nächsten Frühling.

Die Motorenpalette für den Gelände-Golf umfasst vier Vierzylinder-Motoren: einen neuen 132 kW/180 PS starken 1,8-Liter-Turbobenziner und drei Selbstzünder mit 1,6 Litern oder 2,0 Litern Hubraum und Leistungen zwischen 81 kW/110 PS und 135 kW/184 PS.

Im zusätzlichen Fahrprofil "Offroad" wartet der Alltrack mit einer Bergabfahrhilfe, einer geänderten Gaspedal-Kennlinie und einem fürs Gelände angepassten ABS - lässt leichte Rutschphasen zu - auf.

Mit einer Anhängelast von bis zu zwei Tonnen ist der kernige Wolfsburger auch als Zugfahrzeug ausgelegt. Serienmäßig sind Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht und große 17-Zoll-Leichtmetallfelgen an Bord.

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