CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Baier führt nach dem Nachtprolog

Seit Donnerstag wird in der Tauernregion wieder um 100stel Sekunden gekämpft. Nach Bergprüfung und Nachtprolog führt Christian Baier (Jaguar E-Type).

Michael Noir Trawniczek

Bei strahlendem Sonnenschein, manche sagen auch Gluthitze dazu, fiel am Donnerstag auf dem Hauptplatz von Gröbming der Startschuss zur 14. Ausgabe der Ennstal-Classic. 185 Teilnehmer absolvierten zunächst die Bergprüfung Stoderzinken, ab 16.30 Uhr stand der Nachtprolog auf dem Programm, der die Ennstal-Protagonisten nach Schladming führte, wo am Abend der Zieleinlauf gefeiert wurde. Wie in den Jahren zuvor konnten die Fans die legendären Boliden aus nächster Nähe betrachten.

Das Zwischenergebnis weist Christian Baier (Jaguar E-Type) mit einer Abweichung von 229 Punkten (= Hundertstel Sekunden) als Führenden aus, 25 Punkte dahinter Franz Brachinger (BMW 2002 Tii), Helmut Schramke (Jaguar XK 150 DHC) sowie Josef Panis (BMW 328) auf den Rängen zwei bis vier.

Der Zweite aus dem Vorjahr, Rallye-Legende Rauno Aaltonen im Porsche 911 S, liegt auf Rang 10 - auf seinem Beifahrersitz DI Rudolf Schraml, der Vorjahressieger. Der Dritte der 2005er-Ausgabe, Maserati-Pilot Walther Waronek, belegt Platz 12. Walter Totschnig kämpft mit der Kühlung seines VW Käfers und musste Teile der Strecke mit geöffneter Motorabdeckung fahren.

Am Freitag Morgen begaben sich die noch verbliebenen 164 Starter auf die Tauernrunde, wo verschlungene Bergstraßen und eine wunderschöne Landschaft auf die leidenschaftlichen Autofahrer warten. Ab 18.55 Uhr wird der Tross in Gröbming erwartet.

Für Live-Zeiten klicken Sie bitte hier.

News aus anderen Motorline-Channels:

Bei Capri geht die Sonne auf

Im Famiienautostest: Ford Capri

Gar nicht capriziös, dafür sehr cool. Der legendäre Ford Capri ist zurück, als stromgetriebenes und sportliches SUV-Coupé. Unsere Testfahrerinnen Doris und Diana sind hingerissen und verraten, was ihn für Familien interessant macht.

Mondial de l’Auto Paris – News vom Autosalon

Automesse: Neue Vielfalt in Paris

Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

Die Neuvermessung der Welt

Schon gefahren: Toyota Hilux BEV

Als erste Variante des neuen Hilux kommt im Frühjahr 2026 die vollelektrische Version auch zu uns. Ein Modell mit erstaunlichen Eigenschaften und einer ziemlich klar gegliederten Zielgruppe. Die FLOTTE durfte bereits jetzt eine erste Proberunde drehen.

Die Bremsen am Motorrad richtig warten und tunen

Von schwammig zu standfest

Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.

Ennstal-Classic 2006

Weitere Artikel:

Kein Schreibfehler

Helden auf Rädern: Vauxhall Rascal

Ein Zwerg auf der Suche nach Identität? Streng genommen hatte der Rascal sogar viele, dazu mehrere Familiennamen und je nach Marke unterschiedliche Produktionsstandorte mit wilden Zuordnungen.

Gleich, aber nicht

Helden auf Rädern: VW Mitra

Dieser VW Transporter ist kein VW Transporter. Oder zumindest nur teilweise. Jedenfalls nicht so, wie man es anhand der Optik vermuten würde. Eine wirre Geschichte, die nicht lange gutgehen konnte.

Frommer kuppeln

Helden auf Rädern: Mazda Rotary Pick-up

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Geiz ist steil

Helden auf Rädern: NSU Uruguay

Als Kombis noch lange nicht Mainstream waren, wollte man in Montevideo unbedingt einen haben. Ohne wenn und aber, weswegen der NSU P10 keinen riesigen Erfolg hatte. Das Genick brachen ihm aber eher die Begleiterscheinungen.