MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallycross-WM: News

Kalenderentwurf für 2019 vorgestellt

Die Rallycross-WM hat ihren Terminkalender für die Saison 2019 präsentiert, der u.a. erstmals keine Rennen in Deutschland umfasst.

Bildquelle: FIA World RX

Die Rallycross-WM wird in der Saison 2019 keine Rennen in Deutschland austragen, wie aus dem vom Serienorganisator soeben veröffentlichten Kalenderentwurf hervorgeht. Die Veranstaltung auf dem Estering in Buxtehude wird ersatzlos gestrichen, sodass der Kalender im nächsten Jahr nur elf statt bisher zwölf Rennen umfasst.

Statt der Rallycross-WM wird am 17. und 18. August die EM mit den Klassen Supercars und Super 1600 auf dem Estering zu Gast sein; es wird der einzige EM-Lauf sein, der nicht im Rahmenprogramm der Weltmeisterschaft stattfindet. Neben dem Estering wird auch der Lauf im portugiesischen Montalegre, wo 2014 das erste WM-Rennen der Rallycrossgeschichte stattgefunden hat, aus dem Kalender gestrichen, ebenso die Veranstalung im belgischen Mettet.

Eröffnet wird die Saison am 5. April in Abu Dhabi, der ebenfalls neue Event in Spa-Francorchamps (Belgien) findet am 11./12. Mai statt. Danach entspricht der Kalender weitgehend dem Schema der laufenden Saison, bloß dass durch den Wegfall des Esterings zwischen dem vorletzten Lauf in Austin und dem Saisonfinale in Kapstadt eine Lücke von neun Wochen klafft.

Rallycross-WM-Kalender 2019

5./6. April: Abu Dhabi (V.A.E.)
27./28. April: Barcelona (Spanien)
11./12. Mai: Spa-Francorchamps (Belgien)
25./26. Mai: Silverstone (Großbritannien)
15./16. Juni: Hell (Norwegen)
6./7. Juli: Höljes (Schweden)
3./4. Aug.: Trois-Rivières (Kanada)
31. Aug./1. Sep.: Lohéac (Frankreich)
14./15. Sep.: Riga (Lettland)
28./29. Sep.: Austin (USA)
30. Nov./1. Dez.: Kapstadt (Südafrika)

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallycross-WM: News

Weitere Artikel:

WEC Hypercar und IMSA GTP

Wer für 2026 Updates bringt und wer nicht

Vollständige Übersicht, welche Hypercar- und GTP-Hersteller für das Langstreckenjahr 2026 Upgrades an ihren Boliden planen und welche nicht

Geheimplan für 24h Nürburgring?

Verstappen testet Mercedes-AMG GT3

Warum Max Verstappen in Estoril einen AMG-Boliden mit Red-Bull-Logos testete, wie sein Mercedes-Plan für die Nordschleife aussieht und wovon der Start 2026 abhängt

Fehlerliste immer länger

Ist der Druck zu groß für McLaren?

McLaren hätte den Fahrertitel längst in der Tasche haben müssen - Warum Teamchef Andrea Stella die jüngsten Fehler aber nicht als alarmierendes Zeichen sieht