RALLYE

Wie bereits auch in den letzten Jahren stellt der Rallye Club Perg die meisten Fahrer zur Mühlviertel-Rallye, welche auch die betreffenden Rallye-Gemeinden mit Stolz und Anerkennung erfüllen. Nicht weniger als 17 Teams starten unter der Flagge des Perger Clubs, was nicht verwunderlich ist, ist diese ja für den Großteil der Teams ihre Heimrallye. Dass es dabei auch an der fahrerischen Qualität nicht mangeln wird, lässt das Ergebnis von 2008 erahnen – 13 der 17 gestarteten Teams kamen ins Ziel, drei Klassensiege, sowie drei weitere Stockerlplätze waren die mehr als positive Bilanz.

Bestens vorbereitet und top motiviert kommt der Amstettner Patrick Breiteneder (Honda Civic) als momentan Dritter in der ARC mit seinem Beifahrer Jürgen Heigl, der seit der Rallye Weiz die Beifahrerwertung der Junioren anführt, ins Mühlviertel. Für ihn zählt eigentlich nur der Klassensieg in der N3, um auf den Challenge-Führenden Harald Ruiner möglichst viele Punkte aufholen zu können. Im Gesamtklassement sind die Top 15 das Ziel. „Taktieren ist in Bezug auf die Meisterschaft nicht drinnen, ich hoffe in erster Linie auf trockene Bedingungen“ so Breiteneder.

Bei den historischen führt Manfred Hinterreiter (Mercedes 190E) das Feld der Perger an. Anvisiert ist eine Top 5 Platzierung bei den Historischen, vor allem möchte er jedoch „schneller und querer“ als letztes Jahr sein. Spannend wird wohl auch der Kampf zwischen Karl Raab (BMW 2002tii) und Mario Klopf (Ford Escort MKII) werden, Letzterer hat angekündigt durch vollen Kampfeinsatz in der heurigen Endwertung mindestens einen Platz vor dem Mauthausner liegen zu wollen.

Zum Bedauern vieler Zuseher sind die Drift- und Action-Garanten Klausner / Glisic dieses Jahr nicht am Start. Christof Klausner ist auf Grund eines Motorraunfalls (Schambeinbruch) verhindert, währenddessen Niki Glisic anstatt seiner Rallye-Reifen heuer mal die Windeln von Niki IV wechselt. „Laut Veranstalter ist als Vorausauto kein Platz für uns, deshalb werde ich dem Freizeit Club Saxen zumindest als Moderator aushelfen“, so der Perger Publikumsliebling.

Von den Windeln zurück zu den Reifen kehrt Andreas Kiesebner (Peugeot 309 GTI) dem es nach fast 2 Jahren „Babypause“ in erster Linie auf den Spass ankommt.

Mit 100%igem Einsatz wird auch Clubobmann Stv. Franz Panhofer, der momentan noch mit den Folgen einer Schleimbeutelentzündung kämpft, die Rallye bestreiten. „Die Linke Hand schmerzt noch etwas, vom Arzt hab ich jedoch schon das OK bekommen“.

Ebenfalls in der historischen Klasse 126 geht das Duo Herbert Winkler/Christian Haas auf Sekundenjagd, nachdem ihnen ein Motorschaden in Althofen einen greifbar nahen Stockerlplatz verübelt hat.

Für Bernd-Karl Grufeneder, der mit dem Golf tanzt, ist seine Heim-Rallye heuer die Einzige Rallye, weswegen er umso motivierter an den Start gehen wird. „Egal welches Wetter kommt, ich bin für alles ausgerüstet und bereit“ freut sich der Greiner VW-Pilot.

Des Weiteren ist auch Martin Löttner (BMW 318is) wieder mit von der Partie, welcher speziell zuhause in Mitterkirchen ordentlich gas geben will, um für seine Heimatgemeinde die Fahnen hoch zu halten.

In deren Klasse will sich der Bergrennprofi Robert Klaus nach seiner Rallye-Premiere bei der Jänner-Rallye, zum ersten Mal bei sommerlichen Bedingungen mit seinen Kontrahenden messen.
In der fast reinen BMW-Klasse H113 versucht Erwin Kollingbaum mit Vollgas einen Stockerlplatz zu erreichen. Ein Wörtchen mitzureden wird dabei vor allem Thomas Werner haben, dem zuletzt bei der Triestingtal-Rallye ein zu nahe an der Straße stehender Gartenzaun zum Verhängnis wurde. Als einziger Audi-Pilot in der H113 startet Christian Eigl das erste Mal für den Rallye Club Perg und versucht wie immer eine gute Show für die Fans zu bieten.

Thomas Maurer, der nach einer erfolgreichen Generalprobe bei der Thüringenrallye bestens vorbereitet zur Mühlviertel Rallye kommt, wird vor allem versuchen, die Mitstreiter in seiner Klasse zu jagen und eine gute Show zu liefern. Er fährt bei seiner 4. Rallye allerdings mit dem 4. Beifahrer.

Nicht zu viel riskieren will Hans Haunschmid im Ford Fiesta ST, der wie jedes Jahr bei der Mühlviertel Rallye seinen Geburtstag feiert. Mit dem Heimvorteil und der daraus resultierenden Streckenkenntnis will er sich einen Top 5 Platz selbst zum Geschenk machen.

Auch heuer gibt’s wieder neue Namen im Club zu vermelden, wie zum Beispiel Christian Foschum, der letztes Jahr bereits neben Erwin Benkner sein Debüt als Copilot gegeben hat. „Ich will mir das Ganze mal aus der Fahrer-Perspektive ansehen und dabei natürlich versuchen mit meinem Heimvorteil für eine kleine Überraschung zu sorgen.“ so der Naarner, an dessen Seite Reinhard Brunner sein Rallye-Debut geben wird. Ebenfalls neu, zumindest als Teilnehmer im Bewerb, sind Oskar Mai und sein Sohn Martin, die den Manta-Kult im Raum Perg wieder hochleben lassen wollen.

Ursula Baumschlager wird als Abgesandte des Rallye Club Perg Manfred Pfeiffenberger die Ansage liefern, mit dem sie zuletzt die Waldviertel Rallye bestritten hat. Ihr Ziel ist unter die Top 5 in der Gesamtwertung zu fahren.

Die Teams des Rallye Club Perg bei der Mühlviertel Rallye 2009:

24 Breiteneder Patrick/Heigl Jürgen (Honda Civic Type R / N3)

31 Hinterreiter Manfred/Hinterreiter Claudia (Mercedes 190E 2.3-16V / Hist 129)

39 Maurer Thomas/Höllersberger Felix (BMW E30 325i / H 113)

58 Kiesenebner Andreas/Egger Martin (Peugeot 309 GTI / H 112)

77 Raab Karl/Medinger Peter (BMW 2002 tii / Hist 126)

78 Winkler Herbert/Haas Christian (Ford Escort RS 2000 / Hist 126)

80 Panhofer Franz/Scheuchenegger Hubert (Toyota Corolla / Hist 125)

89 Eigl Christian/Wirtl Belinda (Audi 80 Quattro / H 113)

92 Grufeneder Bernd-Karl/Palmanshofer Ursula (VW Golf GTI 16V / H 112)

96 Löttner Martin/Mayrhofer Manuel (BMW E30 318is / H 112)

98 Haunschmid Hans/Bayer Claudia (Ford Fiesta ST / N3)

99 Werner Thomas/Haunschmidt Mario (BMW E30 325ix / H 113)

100 Kollingbaum Erwin/Brückler Martina (BMW E30 325i / H 113)

111 Klaus Robert/Wiesmüller Helmut (Peugeot 205 GTI / H 112)

113 Mai Oskar/Mai Martin (Opel Manta B 200 / Hist 128)

121 Foschum Christian/Brunner Reinhard (Fiat Stilo JTD / D 9)

125 Klopf Mario/Klopf Jürgen (Ford Escort RS 2000 / Hist 126)