RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ERC/ORM: Jännerrallye 2014

Die Stimmen der Piloten nach SP 6

Was die Spitzenpiloten im Regrouping nach der sechsten Sonderprüfung der Internationalen Jännerrallye zu sagen hatten…

Michael Noir Trawniczek & Peter Skibar

Robert Kubica: Jetzt war überhaupt kein Eis mehr auf der Strecke. Wir hatten einen Reifenschaden, das hat Zeit gekostet. Das Auto dieses Jahr ist okay, ich habe ein gutes Gefühl. Ich kann viel mitnehmen und lernen aus dieser Situation, ich bin zufrieden.

Andreas Aigner: Wir hatten einen schleichenden Plattfuß, ich weiß nicht wo es passiert ist. Die Reifen waren diagonal montiert und wir haben übersteuert. Wir sind fünf Kilometer mit Patschen ins Ziel gefahren. Ich habe mit mehr Eis gerechnet, das war aber nicht so. Ich rechne aber mit Eis auf den nächsten Sonderprüfungen.

Vasily Gryazin: Es war trocken, aber wir waren auf Spikes unterwegs, das hat sich als falsch herausgestellt. Außerdem haben wir einen Holzpfosten getroffen.

Raimund Baumschlager: Wir waren die Einzigen mit der richtigen Reifenwahl, das hat sich ausgezahlt. Es war eine riskante Entscheidung ohne Spikes zu fahren, aber Pirelli hat uns hilfreich unterstützt, Erfahrung hilft. Es tut mir leid das Kajetanowicz ausgefallen ist.

Jan Cerny: Wir sind viel gerutscht und haben übersteuert, am Vormittag und auch jetzt. Das Auto ist unberechenbar.

Beppo Harrach: Die Spikes haben nicht funktioniert, es waren aber die Reifen vom ersten Durchgang - so haben wir dafür gesorgt, dass sie herausfallen.

Hermann Neubauer: Die Reifenwahl war nicht gut, die Spikes waren die falsche Entscheidung…

Michael Böhm: Wir haben bis jetzt nur vier Reifen verbraucht, es läuft ganz gut. Ich rechne mit feuchten bis trockenen Verhältnissen auf den nächsten Sonderprüfungen, aber ich habe mich schon öfter getäuscht.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ERC/ORM: Jännerrallye 2014

- special features -

Weitere Artikel:

M-Sport testet den Ford Fiesta Rally2 für die WRC 2027: Neue Aerodynamik, weniger Gewicht und ein angepasster Turborestriktor sollen den Unterschied machen

Die FIA plant eine Änderung beim Turbobegrenzer, damit die neuen WRC27-Autos und Rally2-Kit-Fahrzeuge künftig einen klaren Leistungsvorteil haben

TEC7 ORM Podcast: Kris Rosenberger

Der Rose Racer* im persönlichen Gespräch

Kris Rosenberger ist Gast der achten Ausgabe des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast - der Staatsmeister 1997 spricht offen über sein abwechslungsreiches, vielseitiges Leben und zeigt sich als eloquenter Mann von Welt…

Statement Christina Ettel

„Ich werde sehr gut versorgt“

Beim tödlichen Unfall von Klaus Rader auf Mallorca war Christina Ettel die Copilotin - ein von ihr verfasstes Statement sorgt nun für große Erleichterung.

WRC-Thriller bei der Rallye Italien auf Sardinien: Elfyn Evans rettet einen minimalen Vorsprung ins Ziel und krönt sich zum Rallye-Weltmeister 2026. Raith/Maier auf Platz 16. Granados WRC Masters Cup-Sieger 2026.

3 Städte Rallye: Fotos Samstag

3 Städte: Die besten Bilder vom Samstag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der 3 Städte Rallye - hier die besten Bilder vom Samstag