RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ERC/ORM: Jännerrallye 2014

Die Stimmen der Piloten nach SP 6

Was die Spitzenpiloten im Regrouping nach der sechsten Sonderprüfung der Internationalen Jännerrallye zu sagen hatten…

Michael Noir Trawniczek & Peter Skibar

Robert Kubica: Jetzt war überhaupt kein Eis mehr auf der Strecke. Wir hatten einen Reifenschaden, das hat Zeit gekostet. Das Auto dieses Jahr ist okay, ich habe ein gutes Gefühl. Ich kann viel mitnehmen und lernen aus dieser Situation, ich bin zufrieden.

Andreas Aigner: Wir hatten einen schleichenden Plattfuß, ich weiß nicht wo es passiert ist. Die Reifen waren diagonal montiert und wir haben übersteuert. Wir sind fünf Kilometer mit Patschen ins Ziel gefahren. Ich habe mit mehr Eis gerechnet, das war aber nicht so. Ich rechne aber mit Eis auf den nächsten Sonderprüfungen.

Vasily Gryazin: Es war trocken, aber wir waren auf Spikes unterwegs, das hat sich als falsch herausgestellt. Außerdem haben wir einen Holzpfosten getroffen.

Raimund Baumschlager: Wir waren die Einzigen mit der richtigen Reifenwahl, das hat sich ausgezahlt. Es war eine riskante Entscheidung ohne Spikes zu fahren, aber Pirelli hat uns hilfreich unterstützt, Erfahrung hilft. Es tut mir leid das Kajetanowicz ausgefallen ist.

Jan Cerny: Wir sind viel gerutscht und haben übersteuert, am Vormittag und auch jetzt. Das Auto ist unberechenbar.

Beppo Harrach: Die Spikes haben nicht funktioniert, es waren aber die Reifen vom ersten Durchgang - so haben wir dafür gesorgt, dass sie herausfallen.

Hermann Neubauer: Die Reifenwahl war nicht gut, die Spikes waren die falsche Entscheidung…

Michael Böhm: Wir haben bis jetzt nur vier Reifen verbraucht, es läuft ganz gut. Ich rechne mit feuchten bis trockenen Verhältnissen auf den nächsten Sonderprüfungen, aber ich habe mich schon öfter getäuscht.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ERC/ORM: Jännerrallye 2014

- special features -

Weitere Artikel:

M-Sport testet den Ford Fiesta Rally2 für die WRC 2027: Neue Aerodynamik, weniger Gewicht und ein angepasster Turborestriktor sollen den Unterschied machen

Monte 2027 ohne Ogier

Ogier lässt WRC-Zukunft offen

Der neunmalige Rallye-Weltmeister Sebastien Ogier wird erstmals seit 2011 beim Saisonauftakt der WRC in Monte Carlo fehlen - Programm 2027 offen

ARC, Herbstrallye 2026: Nennliste

Sensationelle Nennliste! 119 Teams!

Sensationelles Nennergebnis für die Herbstrallye 2026 (23. & 24. Oktober): Satte 119 Teams haben ihr Kommen angekündigt. Die Veranstalter sind ob des hohen Zuspruchs überwältigt…

WRC, Sardinien: Bericht Raith Tag 3

Tolle Leistung auf brutalem Terrain

Kevin Raith und Copilotin Claudia Maier liegen nach dem dritten Tag der WM-Rallye in Sardinien auf einem fantastischen Top-ten-Platz in der WRC2-Wertung / Morgen letzter Tag der WM-Saison 2026

Project Rally One entwickelt sein Auto für das WRC-Reglement 2027: Beim jüngsten Test in Frankreich saß auch Rekordweltmeister Sebastien Loeb am Steuer

Statement Christina Ettel

„Ich werde sehr gut versorgt“

Beim tödlichen Unfall von Klaus Rader auf Mallorca war Christina Ettel die Copilotin - ein von ihr verfasstes Statement sorgt nun für große Erleichterung.