AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

AUTOWELT-Archiv: Maserati

Seite 1 von 4    1 2 3 4  >  >>
Maserati verabschiedet sich vom V8-Motor: Sammlerstücke und eine elektrische Zukunft
vom 11.05.2023
Maserati Project24: der MC12 Corsa-Nachfolger: Brutalo-Track-Toy auf Basis des neuen MC20
vom 25.07.2022
Maserati Grecale – schon gefahren: Mit dem Dreizack-SUV durch Modena
vom 30.03.2022
Maserati Grecale feiert Weltpremiere: Vom Hybrid bis zum MC20-V6, auch rein elektrisch folgt
vom 22.03.2022
Auf Erprobungsfahrt entdeckt: Maserati Grecale in Wien erwischt
vom 20.03.2022
Maserati Levante mit 48-Volt-Hybridsystem: Der Dreizack dieses SUVs piekst elektrifiziert
vom 27.07.2021
Maserati Grecale: erste Bilder: Verschwommene Teaser für den SUV
vom 19.02.2021
Maserati MC20: über 200.000 Euro teuer: Stolzer Preis für den Super-Maserati
vom 14.10.2020
Maserati MC20: alle Infos: Ein Roadster und eine elektrische Variante folgen
vom 10.09.2020
Maserati MC20: erste Bilder durchgesickert: Seht den neuen MC20, bevor ihr ihn sehen sollt!
vom 09.09.2020
Maserati komplettiert seine Trofeo Collection: Nun auch Maserati Ghibli und Maserati Quattroporte mit V8-Motor
vom 11.08.2020
FCA/PSA-Fusion: Stellantis als Name festgelegt: Der Zusammenschluss soll im Q1 2021 erfolgen
vom 16.07.2020
Zéda: Letzter Maserati GranTurismo: Z wie Zéda
vom 13.11.2019
Zusammenschluss? PSA verhandelt mit FCA: Italophil
vom 31.10.2019
Maserati Ghibli S Q4 - im Motorline-Test: Sportliche Eleganz
vom 25.10.2019
Neuer Maserati Ghibli - erster Test: Tor zur Moderne
vom 15.11.2017
Neues Maserati GranCabrio - erster Test: Kultivierter Mythos
vom 12.07.2017
Maserati Ghibli Facelift - erster Test: Elektronisch aufgefrischt
vom 21.09.2016
Facelift Maserati Quattroporte - erster Test: Sport & Luxus
vom 17.06.2016
Maserati Ghibli Diesel - erster Test: Vergnügen trifft Vernunft
vom 12.03.2016
Seite 1 von 4    1 2 3 4  >  >>

Weitere Artikel:

EU-Projekt Battery2Life mit AIT-Beteiligung

Smoother Übergang ins zweite Leben

Fortschrittliche Batteriemanagementsysteme und optimierte Systemdesigns werden es leichter machen, Batterien nach ihrem Autoleben als stationäre Speicher zu verwenden.

Die Antwort vor der Frage

Helden auf Rädern: Citroën AX Electrique

Die Zeiten kleiner, leichter, leistbarer Elektroautos scheinen langsam erst wieder in Mode zu kommen. Dabei waren viele Firmen vor Jahrzehnten schon auf dem richtigen Weg. Leicht hatte es der Citroën AX Electrique trotzdem nicht.

Seat stockt nach unten auf

Mó für Leute mit Mopedführerschein

Mit einer neuen Variante des Elektrorollers Mó erweitert Seat dessen Zielgruppe. Der Mó 50 kommt zu Mó 125 sowie Mó 125 Performance und ermöglicht 15-jährigen Menschen (Lenkberechtigung Klasse AM) 172 vollelektrische Zweiradkilometer.