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Am Genfer Autosalon enthüllt Skoda den bisher stärksten Octavia RS 245. Wie es sein Name suggeriert, leistet der Familiensportler muntere 245 PS.

Der neue Seat Ibiza ist das erste Fahrzeug des VW-Konzerns auf der neuen Kleinwagen-Plattform des Modularen Querbaukastens (MQB) A0.

Skoda Kodiaq in Genf: Als Scout ist das SUV noch mehr in Richtung offroad abgestimmt, als Sportline betont er seinen sportlichen Charakter.

Das schnellste Pferd im Ford-Stall: der Ford GT wies auf einer kanadischen Rennstrecke McLaren 675LT und Ferrari 458 Speciale in die Schranken.

Die zweite Generation des Subaru XV feiert auf dem diesjährigen Genfer Auto Salon ihre Premiere. Ein erstes Bild gibt dunkle Hinweise.

Der ADAC hat in Folge der Abgas-Affäre Messergebnisse des VW Golf 1.6 TDI als dritte Motorisierung vor und nach der Umrüstung verglichen.

Ford hat den Mustang gründlich aufgefrischt. In Zukunft fährt er optisch überarbeitet, mit verbessertem V8-Aggregat und 10-Gang-Automatik vor.

Das neue Topmodell von Kia, der Stinger, präsentiert sich als betont sportlicher Viertürer mit der schneidigen Silhouette eines Coupés.

Feinschliff für einen schicken Bayern: BMW frischt seine 4er-Baureihe, bestehend aus Cabrio, Coupé und dem Viertürer Gran Coupé, auf.

Rück- und Ausblick

Vienna Autoshow: Schlussbericht

Full house an allen vier Messetagen: Die Vienna Autoshow bleibt der publikumsstärkste Messeevent Österreichs. Heuer kamen 149.905 Besucher.

Das zehn Zoll große digitale Instrumenten-Display im Ford GT passt sich automatisch den fünf unterschiedlichen Fahrmodi des Supersportlers an.

Lademeister unter Strom

Renault Kangoo Z.E. und Master Z.E.

Renault ist bei Elektroautos Europas Nummer 1. Und die Franzosen legen nach - ein Kleiner kommt jetzt weiter, und ein Großer wird zum Stromer.

Der neue VW Bus steht unter Strom: Bis zu 600 Kilometer soll der I.D. Buzz laut VW elektrisch zurücklegen. Noch ist er ein Konzept-Fahrzeug.

Auf der Detroit Auto Show feiert der neue Lexus LS seine Weltpremiere. Er zeichnet sich durch eine Silhouette aus, die an ein Coupé erinnert.

Allen künftigen GT-Eignern schickt Ford eine zweistöckige Box, mit der das Traumauto im kleinen Maßstab individuell konfiguriert werden kann.

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