RALLYE

Auch zwei SP-Bestzeiten am Nachmittag halfen Marcus Grönholm letztlich nicht - Citroen-Werkspilot Sébastien Loeb konnte am Samstag mit insgesamt sieben Bestzeiten die Führung behaupten und liegt am Ende der zweiten Etappe der Argentinien-Rallye 19,2 Sekunden vor dem Ford-Piloten. Die beiden Superstars werden wieder einmal den Sieg unter sich ausmachen...

Denn Petter Solberg, der den Tag als Zweiter begann und ab SP 11 stabil auf Rang drei lag, wurde wieder einmal von der Technik in Stich gelassen. Auf SP 17 stoppte der Subaru Impreza WRC 2007 - es wird von einem Motorenproblem berichtet. Zurzeit ist nicht geklärt, ob Solberg am Sonntag unter SupeRally weiterfahren kann.

So durfte sich der zweite Ford-Werkspilot Mikko Hirvonen über den dritten Gesamtrang freuen. Der 26-jährigeFinne liegt bereits über eine Minute hinter seinem Landsmann und Teamkollegen und weist auch einen Polster von mehr als einer Minute auf den Vierten auf - einmal mehr liegt Hirvonen also auf einem einsamen dritten Rang.

Freud und Leid bei den Ford-Satellitenteams. Am Morgen musste man den Ausfall von Lokalmatador Luis Perez-Companc vom Munchi's Ford-Team hinnehmen - und auch Stobart-Pilot Matthew Wilson schied auf der ersten Prüfung des Tages aus, er wird am Sonntag die Rallye wieder in Angriff nehmen.

Dafür darf man sich im Hause Stobart über den tollen vierten Rang von Jari-Matti Latvala freuen, der sich sukzessive nach vor kämpfte. Nach SP 17 lag Latvala nur noch knapp hinter dem bis dahin auf Rang vier liegenden Dani Sordo - doch der junge Spanier verlor auf der letzten Prüfung des Tages mehr als 1,5 Minuten. Nur 12,8 Sekunden hinter Latvala belegt dessen Teamkollege Henning Solberg den fünften rang - der Norweger hatte einen schlechten Start, verlor auf der ersten Prüfung mehr als vierzig Sekunden, wurde danach von einem Plattfuß heimgesucht, konnte sich aber wie Latvala nach vor arbeiten. Rund dreißig Sekunden hinter Solberg liegt Chris Atkinson auf dem einzigen noch verbliebenen Werks-Subaru auf dem sechsten Rang.

Stohl Siebenter, Aigner Achter der PWRC

Doch nur 12,8 Sekunden hinter dem Australier lauern Manfred Stohl und Ilka Minor im Kronos-Citroen. Stohl, der zwischenzeitlich schon auf Rang neun abgerutscht war, profitierte freilich von dem Ausfall von Petter Solberg und dem Problem am Wagen von Dani Sordo. Der Juniorenweltmeister des Jahres 2005 liegt nun rund 30 Sekunden hinter dem Wiener auf Rang acht.

Andreas Aigner liegt am Ende der zweiten Etappe auf dem achten Rang - auf den Siebenten, Ligato, fehlt dem Steirer jedoch mehr als eine Minute, auf den Neunten, den zurückgefallenen Nasser Al-Attiyah, weist Aigner einen Vorsprung von 39,5 Sekunden auf. An der Spitze der PWRC-Wertung tobt ein harter Kampf zwischen Villagra und Arai sowie Hänninen in Schlagdistanz.

Morgen Sonntag wird bereits um 8 Uhr am Morgen (13 Uhr MESZ) begonnen, da man die 23,18 Kilometer lange Prüfung Mina Clavera - Giulio Cesare einmal zusätzlich befahren wird, um die für die Wertung als WM-Lauf nötigen Wertungskilometer aufzuweisen. Um 8.43 Uhr Ortszeit (13.43 Uhr MESZ) wird die 16,82 Kilometer lange Prüfung El Condor - Cupina gestartet, um 10.06 Uhr Ortszeit (15.06 Uhr MESZ) wird die ursprünglich vorgesehene Prüfung Mina Clavera - Giulio Cesare gefahren, während um 10.49 Uhr noch einmal die Prüfung El Condor - Cupina absolviert wird. Bevor dann um 13.05 Uhr (18.05 Uhr MESZ) die abschließende Superspecial im Cordoba Stadion steigt, werden also noch etwas mehr als 80 Wertungskilometer zu absolvieren sein.

Stand nach der 2. Etappe (SP 18)

 1.  Loeb        Citroen      1: 44:13.0
 2.  Grönholm    Ford         + 19.2
 3.  Hirvonen    Ford         + 1:25.3
 4.  Latvala     Ford         + 2:32.0
 5.  Solberg     Ford         + 2:44.8
 6.  Atkinson    Subaru       + 3:15.1
 7.  Stohl       Citroen      + 3:27.9
 8.  Sordo       Citroen      + 4:01.4
 9.  Solberg     Subaru       + 10:39.9
10.  Villagra    Mitsubishi   + 11:31.7
11.  Arai        Subaru       + 11:34.3
12.  Hänninen    Mitsubishi   + 11:49.9
19.  Aigner      Mitsubishi   + 15:19.2