RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die schwarze Luft und ihre Tücken

Dunkle Nächte, schmierige Straßen, zierliche Lichter: leider hat das Rallyeteam Wurmbrand das greifbare Ziel nicht erreicht.

Schon zu Beginn der Rallye hatte Wilfried Ohrfandl aus persönlichen Gründen von einem Start abgesehen, was man von Manuel Wurmbrand nicht sagen konnte. Die ersten Prüfungen liefen genau nach Plan, das Auto arbeitet perfekt und auch die Zusammenarbeit im Fahrzeug war vorbildlich.

So freute man sich nach der vierten Sonderprüfung über einen 13ten Gesamtrang: „Wir haben alles gegeben, es ist sehr schwierig zu fahren, das es teilweise noch ordentlich nass und schmierig ist und wir die Power unseres KitCar nicht auf die Straße bringen. Wir sind echt zufrieden mit den Zeiten“, so Manuel Wurmbrand nach WP 4.

Auch der Nachmittag verlief bis SP 6 ohne gröbere Zwischenfälle, aber durch die Verzögerungen kam dann die einbrechende Dämmerung, was für das KitCar ein besonderer Nachteil war, da die benötigte Lichtergalerie nicht montiert war. Auf der WP 7 lief noch alles perfekt, doch auf der nachfolgenden Prüfung unterlief Wurmbrand ein grober Fehler.

„Ich habe in einer Kurve zu früh eingelenkt, da ich aufgrund der Dunkelheit nur mehr auf Gut-Glück gefahren bin, bin etwas weit nach außen gekommen und auf der Bodenplatte liegend zum stehen gekommen. Mit meinen Schweinwerfern, die eigentlich nur zur Zierde montiert sind, habe ich nichts gesehen und so kam es dann zu dem eigentlich blöden Ausfall. Ich bin aber froh, dass am Golf kein Schaden entstanden ist“, berichtet Wurmbrand nach der Rallye.

Das nächste Ziel wird die Waldviertel Rallye für das Team Wurmbrand sein, da es sich dort um die Heimat des Waidhofeners handelt. Jetzt gilt es aber, erstmals das Auto auf Schotter umzubauen und noch einige Tests zu absolvieren, will man doch bei den Final Days wieder richtig aufzeigen und eine Top-Platzierung ergattern.

News aus anderen Motorline-Channels:

ARC: Herbstrallye Leiben

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Baumschlager

Baumschlager siegt in Austrian Rallye Trophy

Mit dem zweiten Gesamtrang und dem Sieg in der Austrian Rallye Trophy verlief die Toyota Keusch Grasl Rallye Horn für Raimund Baumschlager und Thomas Zeltner äußerst erfolgreich.

Grasl Rallye Horn: Bericht AARC

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams bei der „1. Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser“.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht

Große Show mit logischem Sieger

Österreichs Staatsmeister Hermann Neubauer dominierte die Premiere der TOYOTA Keusch-Grasl-Rallye Horn powered by SONAX und Schremser im Waldviertel / Der ARC-Lauf begeisterte Tausende Zuschauer

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Friedl

Schreckmoment – Improvisieren gefragt

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten mit dem AUTOFUN - Ford Fiesta Proto mit viel Improvisation wichtige Punkte in der ARC Challenge einfahren.

Elfyn Evans vor WRC-Finale

"Ich weiß, wie man es nicht macht"

Elfyn Evans geht mit 17 Punkten Vorsprung als Titelfavorit ins WRC-Finale: Doch schon einmal konnte er eine vergleichbare Ausgangslage nicht nutzen

Voller Erfolg bei der Premiere der neuen Grasl Rallye Horn, der dritten von vier reinen ARC-Rallyes 2026. Den ARC-Sieg feiert wie in Krumbach Rene Kiehtreiber - dahinter landen Bernhard Hengl bei dessen tollem Allrad-Debüt und Gerolf Schuller.