RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Top 3 sind gesetzt, Galli verliert endgültig Rang 3

SP 13: Marcus Grönholm, Henning Solberg und Gigi Galli sind endgültig ausgeschieden. Es führt Loeb vor Hirvonen und Sordo. Stohl 9., Aigner 14.

Michael Noir Trawniczek

Am frühen Sonntagmorgen war es endgültig: Der Peugeot von Gigi Galli erlitt gestern Abend auf der Verbindungsetappe von der letzten Sonderprüfung in den Servicepark einen Motorschaden. Der Italiener ist endgültig aus dem Rennen.

Nicht mehr angetreten sind auch Ford-Werkspilot Marcus Grönholm, der in der WM immer weiter zurückfällt - schon vor der Sardinien-Rallye stellte der Finne resignierend fest, dass die WM "nicht mehr in meiner Hand liegen" würde. Holt sich Loeb heute die vollen zehn Punkte, steht es in der WM 66:35 für den Weltmeister. Seiner Titelverteidigung scheint wenig bis gar nichts mehr im Wege zu stehen.

Henning Solberg ist offensichtlich ebenfalls endgültig ausgeschieden - gestern Abend plante man noch, heute unter SupeRally weiter zu fahren, doch auf den Ergebnislisten der am Morgen absolvierten 13. Sonderprüfung "S. Giacomo" scheint der Stallkollege von Manfred Stohl nicht auf.

Die Bestzeit fuhr auf SP 13 Subaru-Fixstern Petter Solberg, der Norweger belegt den achten Gesamtrang, liegt jedoch nur noch 1,2 Sekunden hinter Kristian Sohlberg, der sich ärgerte: "Wir kamen drei oder vier Kilometer vor dem Ziel von der Strecke ab, wir brauchten 15 bis 20 Sekunden, um wieder auf die Bahn zurückzukehren." Jetzt muss er um seinen siebenten Platz "zittern".

An der Spitze herrscht weniger ein Zittern, als vielmehr eine unaufgeregte Stabilität - Sébastien Loeb (Kronos) führt 2:22 Minuten vor Mikko Hirvonen (Ford). "Super-Séb" fühlt sich leicht unterfordert: "Es ist einfach viel schöner, wenn du einen Kampf auszutragen hast - aber um den Sieg zu fahren ist immer nett." Dani Sordo belegt 42,9 Sekunden hinter Hirvonen Rang 3. Xavier Pons (Kronos) fehlen auf Sordo 1:39.5 Minuten. Dahinter Atkinson (Subaru) und Valimaki (Mitsubishi) auf den Rängen 5 und 6.

Stohl auf Rang 9, Rovanperä enttäuscht

Manfred Stohl (Peugeot) belegt immer noch den neunten Rang, der Wiener fuhr in SP 13 die sechstschnellste Zeit. "Stohlito" erklärte: "Wir versuchen, unser Bestes zu geben und dann schauen wir, was passiert. Mehr kann ich nicht mehr tun."

Andreas Aigner auf Rang 14, er erklärte: "Es läuft nicht gut, wir rutschen ständig seitlich, haben keinen Grip." Noch schlimmer traf es seinen RB Skoda-Teamkollegen Rovanperä: "Unser Differenzial brach auf SP 13, ich habe nur noch drei angetriebene Räder - ich denke, wir werden die Heimreise antreten. Ich bin sehr enttäuscht." Zuletzt lag er direkt vor Aigner auf Rang 13.

Zurzeit wird die lediglich 9,59 Kilometer lange SP 14, "La Prugnola" abgehalten. Ab 9.17 Uhr werden erneute die Prüfungen "S. Giacomo" und " La Prugnola" befahren. Ab 11.28 Uhr wird SP 17, "Campovaglio" gestartet, um 12.32 Uhr wird zum Abschluss noch einmal "S. Giacomo" unter die Räder genommen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Sardinien

- special features -

Weitere Artikel:

WRC, Rallye Akropolis: Nach Tag 3 (SP13)

Showdown am Sonntag: Ogier jagt Neuville!

Dramatische Rallye Akropolis mit vielen Reifenschäden: Nach zwei Etappen führt Neuville knapp vor Ogier. Keferböck schon früh technisch angeschlagen - doch die Zielankunft würde sich lohnen…

EHRC/ORM/ARC/GSE, Weiz: Vor Nennschluss

Countdown zur Rallye Weiz 2026 ist gestartet

Jetzt noch schnell eine Nennung abgeben und dann beim Motorsport-Spektakel rund um die oststeirische Bezirkshauptstadt aktiv dabei sein!

ARC, Mühlstein Rallye: Startklar!

SG Toolbox Mühlstein Rallye startet durch!

Am 7. und 8. August steigt die SG Toolbox Mühlstein Rallye 2026 mit Zentrum in Schwertberg / Novum ist ein spektakulärer Shakedown am Freitagabend / Der neue Namens-Sponsor SG Toolbox ist ein oberösterreichisches Unternehmen mit hoher Motorsport-Affinität.

TEC7 ORM Rallye Backstage - Podcast #4

Gespräch mit Manfred Stohl: Von heiter bis düster

Eine Stunde mit Manfred Stohl - Österreichs WM-Vierter 2006 und nunmehrige Betreiber der Stohl Group ist eines ganz sicher: Geradlinig - und oft auch recht heiter. Seine Prognosen für die Zukunft der Rallye-Weltmeisterschaft sind hingegen düster, seine Aussagen zu Österreichs aktuellen Rallye-Hoffnungen markig.

ORM/ARC, ET König Rallye: Bericht

Hermann Neubauer als „Lonely Boy“ an der Spitze

Der Sieger der ET KÖNIG Rallye 2026 powered by Peter Hopf Erdbau ließ nie Zweifel an seinem Erfolg aufkommen / Mehr als Platz zwei für Michael Lengauer und Platz drei für Luca Waldherr ließ der Toyota-Pilot nicht zu

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.