RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Loeb rutschte herum

Hirvonen führt 19,7 Sekunden vor Grönholm und 27 Sekunden vor Loeb. Petter Solberg (4.) über 2 Minuten zurück. Stohl bleibt Achter, Aigner 3. der Gr. N.

Michael Noir Trawniczek

Gleich als erste Prüfung stand am Samstagmorgen die rund 44 Kilometer lange "Marathonprüfung" namens "Elverum" auf dem Programm. Diese beendeten die vier Spitzenfahrer der Rallye entsprechend ihren Positionen in der Gesamtwertung. Sébastien Loeb war unzufrieden: "Ich habe die langen Spikes genommen und gedacht, die seien okay. Doch dann war es hart, das Auto auf der Straße zu halten, weil das Auto so herumgerutscht ist. Ich bin unzufrieden mit meiner Zeit."

Loeb verlor auf der Prüfung 14,2 Sekunden auf Hirvonen, Grönholm war um 5,1 Sekunden langsamer als sein um 12 Jahre jüngerer Stallkollege. Der Vierte dieser langen SP, Petter Solberg, hatte einen Rückstand von bereits 55 Sekunden aufzuweisen. Mit rund einer Minute Rückstand belegte Jari-Matti Latvala im Stobart Ford Rang fünf, so konnte Latvala den Österreicher Manfred Stohl im Gesamtklassement überholen, der Wiener beendete die Prüfung als Elfter - Rückstand 1:54 Minuten.

Pech hatte Toni Gardemeister. Der Mitsubishi-Pilot steckte in einer Schneebank fest, brauchte lange, um sich zu befreien. So kam es, dass "Stohlito" am Ende seinen achten Rang behielt.

Auf der nur 12 Kilometer langen SP 10 gab es keine Rangverschiebungen mehr - die Bestzeit ging an Loeb, der damit seinen Rückstand minimal verkürzen konnte.

Die führenden Gruppe N-Piloten Patrik Flodin (Subaru), Eyvind Brynildsen (Mitsubishi) und Andreas Aigner (Mitsubishi) rückten geschlossen auf die Gesamtränge 13, 14 und 15 vor. Aigner fehlen auf den Zweiten rund vier Minuten, von hinten droht keine Gefahr - Mitsubishi-Pilot Weng liegt rund zwei Minuten zurück. Aigner kann also in Ruhe üben und wird die Rallye, wenn er durchkommt, mindestens als Dritter der Gruppe N beenden.

Um 12.05 Uhr wird die rund 24 Kilometer lange SP "Mountain" gestartet, danach folgen die nur 5 km lange SP "Lillehammer", die 27 km lange SP "Ringsaker" und zum Schluss, um 15.10 Uhr die 1,15 km kurze Zuschauerprüfung in Hamar.

Stand nach SP 10

 1.  Hirvonen       Ford         1:57:22.9
 2.  Grönholm       Ford         +    19.7
 3.  Loeb           Citroen      +    27.0
 4.  Solberg        Subaru       +  2:05.4
 5.  Galli          Citroen      +  3:00.7
 6.  Solberg        Ford         +  3:06.5
 7.  Latvala        Ford         +  3:38.0
 8.  Stohl          Citroen      +  4:09.6
 9.  Carlsson       Citroen      +  4:39.8
10.  Hänninen       Mitsubishi   +  5:02.2
13.(1N)Flodin       Subaru       +  9:28.5
14.(2N)Brynildsen   Mitsubishi   +  9:47.9
15.(3N)Aigner       Mitsubishi   + 14:06.5

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM 2007: Norwegen

Weitere Artikel:

Jännerrallye: Bericht Knobloch

ORM2-Podium bei der "Jänner" für Knobloch

Das steirisch/oberösterreichische Duo Günther Knobloch und Erik Fürst erreichte im Clio Rally3 das im Vorfeld gesteckte Ziel – das ORM2-Podium bei Auftakt zur TEC7 ORM 2026 im Rahmen der „Jänner“.

Rallye Dakar 2026: Etappe 6

Al-Attiyah übernimmt Führung

Dacia-Fahrer Nasser Al-Attiyah setzt sich mit Sieg auf Etappe 6 an die Spitze der Gesamtwertung - Daniel Sanders dominiert Motorrad-Etappe, kassiert aber Zeitstrafe

Mit sechs Teams am Start und ebenso vielen im Ziel verlief der Grosseinsatz des BRR-Teams bei der Jännerrallye im Mühlviertel mit Platz 2 und Platz 3 in der Gesamtwertung und dem Sieg in der 2WD-Klasse äußerst erfolgreich!

Nach einem durchwachsenen Jahr zeigt Hyundai nun den überarbeiteten i20 N Rally1- das Auto soll standfester und schneller sein - Ziel sind alle drei WM-Titel