AUTOWELT

Der neue DS 4 Crossback erweitert die Baureihe, basiert technisch auf dem ebenfalls gelifteten DS 4 und orientiert sich mit erhöhter Karosserie, einer höheren Sitzposition, kräftigen Radhausverbreiterungen und einer Dachreling am Auftritt kompakter Cross-Over-Modelle.

Beide DS-Versionen werden auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main (17. bis 27. September) als Weltpremiere präsentiert.

Mit dem DS-Signet hat Citroen seinen Anspruch auf avantgardistisches Design, französische Raffinesse und eigenständige Persönlichkeit erneuert. Gleichzeitig soll die Marke im französischen PSA-Konzernverbund mit Peugeot wieder individueller positioniert werden.

Dafür sorgen jetzt der renovierte DS 4 und der davon abgeleitete DS 4 Crossback mit seinen Designzitaten aus der populären SUV-Liga. Preise gibt es für die neuen DS-Typen noch nicht.

Insgesamt 33 Versionen des DS 4 lassen sich laut Hersteller mit der attraktiven und wieder belebten Zweifarblackierung dank eigenständigen Tönen für Dach und Karosseriekörper kreieren. Damit erreicht der DS 4 einen sehr eigenen, eleganten Auftritt im Vergleich zu den einfarbigen Konkurrenten.

Eher auf Robustheit ist die Optik des 30 Millimeter höheren DS 4 Crossback ausgelegt. In der Frontpartie übernimmt der DS 4 das neue Gesicht des größeren DS 5 mit dem stärker betonten, sechseckigen Kühlergrill und dem DS-Markenemblem.

In den Scheinwerfern setzt DS LED Vision helle Akzente und die Blinker arbeiten mit LED-Lauflicht. Zur besseren Unterscheidung sind beim DS 4 Crossback die Frontschürze und die Radhausverbreiterungen in tiefem Schwarz gehalten.

Im Innenraum betont die DS-Identität sowohl High-Tech als auch den raffinierten Stil einer individuellen Einrichtung. So lassen sich etwa die Smartphone-Funktionen über den neuen 7-Zoll-Touchscreen steuern und Fahrzeugfunktionen von Navigation bis zur Musikwiedergabe werden mit einer Fingerberührung aufgerufen und geregelt. Für mehr Sicherheit und Komfort sorgen etliche Assistenzsysteme und die Rückfahrkamera.

Wie bisher bleibt es bei Frontantrieb und dem Angebot einer Sechs-Gang-Automatik. Drei Benziner und drei Dieselmotoren, alle mit Turbolader verstärkt und auf eine hohe Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt, stehen zur Wahl beim DS 4, für den Crossback sind jeweils zwei Benziner und zwei Diesel zuständig.

Über alle Versionen hinweg gerechnet sinken laut Citroen die CO2-Emissionen und damit die Verbrauchswerte um 21 Prozent. Mit Normverbräuchen von 3,7 bis 5,9 Liter belegen DS 4 und DS 4 Crossback Spitzenplätze in der Knauserliste ihrer Marktsegmente.

Die noch junge Marke DS Automobiles orientiert sich an den einstigen Werten von Citroen. Dazu gehören das exaltiertere Design und vor allem die Raffinesse im Innenraum.

Schon die Leder-Offerten für den gesamten Wohnbereich sind eine Wohltat für alle Sinne und ein Beleg für die französische Liebe zum Detail: Allein für den Lederbezug des Armaturenbretts sind acht Stunden Handarbeit nötig. Und vom Kunden zu bezahlen.