AUTOWELT

Der Nachfolger des 300M steht in Detroit in den Startlöchern und wird in den USA bereits ab dem Frühjahr erhältlich sein. Erstmals gibt es auch eine Kombiversion, welche dann Dodge liefert und auf den Namen Magnum hören wird.

Nachdem Dodge ab 2006 auch in Europa vertreten sein soll, wird es beide Modelle auch bei uns geben – wenngleich eben nicht vor 2006.

Die knapp unter fünf Meter lange Limousine und der knapp über fünf Meter lange Kombi teilen sich eine Plattform und auch die Motoren. Während der Chrysler 300 jedoch eher auf Komfort und Luxus ausgelegt ist, gibt sich der Dodge Magnum eher auf Sport getrimmt und soll auch eine andere Zielgruppe ansprechen.

Der Kunde hat zu Beginn die Wahl zwischen einem 2,7 Liter V6 mit 190 PS, einem 3,5 Liter V6 mit 250 PS und dem 5,7 Liter Hemi V8 mit 340 PS, der sowohl Limousine als auch Kombi in nur 6,3 Sekunden zu einem Sprint von 0 auf 100 Meilen pro Stunde verhelfen soll.

Die günstigere Wahl stellt dabei der Magnum dar. Mit einem Basispreis von 22.495,- US$ ist er um 1.100,- US$ günstiger als der Chrysler 300. Die Top-Version, der Dodge Magnum RT mit dem 5,7 Liter Hemi V8, kommt auf 29.995,- US$ und soll so das stärkste US-Car unter 30.000,- US$ sein.

Wenn der Euro weiterhin so stark bleibt, könnte der Chrylser 300 bzw. der Dodge Magnum auch bei uns ein Preishammer in dieser Klasse werden, bis zum Start vergeht aber leider noch etwas Zeit...

Fotos der beiden Modelle finden Sie in der rechten Navigation!