Ennstal-Classic 2015 | 25.09.2014
Der Termin steht
Der Juli-Termin für die 23.Ennstal-Classic 2015 und damit auch für die Racecar-Trophy wurde fixiert.
Fotos: Ennstal-Classic
Was am Mittwoch den 15.Juli mit der Welcome-Party im Schlosshotel Pichlarn beginnt, erreicht am Samstag den 18.Juli mit dem Finale in Gröbming seinen Höhepunkt. Die Ennstal-Classic ist ein Rückfahr-Ticket in die Jugend. Seit 1993 ausgetragen, steht sie für Emotionen und Leidenschaft, für Motorsport wie früher: abenteuerlich, romantisch, herausfordernd. Unter dem Ticken der Stoppuhr führt sie uns durch die schönsten Gegenden von Österreich, aus den Tälern windet sich die Ennstal-Classic bis zur Baumgrenze hoch und der Slogan vom «Autofahren im letzten Paradies» wird im ca. 380 km langen Donnerstag-Prolog und im ca. 450 km langen Freitag-Marathon fühlbare Wirklichkeit.
Die Ennstal hat sich als Festival für Fans etabliert, zu einer Pilgerreise zum Blech der frühen Jahre. Sie ist die Mischung aus einem sagenhaften Startfeld mit einer Promidichte aus Lenkrad-Legenden, Sportlern, Firmenchefs und TV-Stars, die für einen Kult-Status in der Champions-League der europäischen Classic-Car Szene sorgt.
Teilnahmeberechtigt sind Autos, deren Baudatum vor dem Stichtag 31.Dezember 1972 liegt. Ob Steyr-Puch oder Ferrari SWB, willkommen sind Fahrzeuge mit einem interessanten Lebenslauf und einer Vergangenheit die sich im Pulverdampf des Motorsports abspielte, Autos die zur ihrer Zeit technische Meilensteine setzten. Das Teilnehmerfeld ist begrenzt.
Der Gesamtsieger erhält die "Mercedes-Benz Alfred Neubauer Trophy". Die ersten Fünf des Gesamtklassements werden mit einer speziell gestalteten Trophäe prämiert. Für Rang sechs bis zehn gibt es Goldmedaillen, für Rang 11 bis 20 Silbermedaillen, und die Ränge 21 bis 30 werden mit Bronze belohnt. Aus dem Gesamtklassement wird ein separates Klassement in jeder der vier baujahrsbezogenen Epoche erstellt:
EPOCHE I: bis 1934
EPOCHE II: 1935 bis 1950
EPOCHE III: 1951 bis 1960
EPOCHE IV: 1961 bis 1972
Das Nenngeld pro Team (Fahrer und Beifahrer inkl.vier Abendveranstaltungen
und Starterpaket mit Teamkleidung, Erinnerungsmedaillen etc. exkl. Unterkunft) beträgt € 2.300.- Nennschluss ist am 28.Februar 2015.
Racecar-Trophy
Die Racecar-Trophy ist ein eigenständiger Bewerb, der an den Tagen der Ennstal-Classic über die Bühne geht. Die Piloten der Renn-und Rallye-Autos können ihren Juwelen auf abgesperrten Straßen die Sporen geben und gleichzeitig den sagenhaften Nimbus der Ennstal-Classic mit allen Abendveranstaltungen erleben.Diese Autos sind willkommen:
Epoche I: Monoposto Rennwagen bis Baujahr 1983
Epoche II: Sport-und GT-Wagen, zweisitzige Rennwagen, Sport-Prototypen und Rallye-Autos bis Baujahr 1952
Epoche III: Sport-und GT-Wagen, zweisitzige Rennwagen, Sport-Prototypen und Rallye-Autos der Baujahre 1953 bis 1983
Das Nenngeld pro Team inklusive vier Abendveranstaltungen und Starterpaket mit Teambekleidung, Erinnerungsmedaillen etc. beträgt exklusive Unterkunft € 2.000.-
Die ersten Drei bekommen jeweils eine von Christian Nell gestaltete Trophäe mit der Gravour „presented by Sir Stirling Moss“.
Nennschluß ist der 31.März 2015
