CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Ennstal-Classic 2015

197 Teams in legendären Oldtimern

Die Oldtimer-Karawane, die am 16. Juli die Ennstal-Classic unter die Räder nimmt,
führt uns die Jahre 1917 bis 1972 vor Augen, die zu den kreativsten und spannendsten der Automobil-Geschichte zählen.

Foto: Ennstal-Classic

Vom American La France Tourer aus 1917 bis zum Ferrari Dino aus 1972, vom Bentley Speed Six aus 1930 über Veritas RS, Porsche 356 und Lancia Aurelia B20, vom Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer über den winzigen Messerschmitt Tiger bis zu Ferrari 275 GTB4 und Porsche 911 reicht der bunte Querschnitt.

Die Vorkriegsauto werden immer rarer, und die Ferraris der 50er- und 60er-Jahre immer kostbarer, aber wer seinen Klassiker trotzdem einem Wettbewerb wie der Ennstal-Classic aussetzt, dem geht es um mehr als nur gesehen zu werden: Die Teilnehmer lösen sich ein Rückfahrticket in die Jugend!

Die Marke Porsche hat im Startfeld aus 18 Nationen den höchsten „Marktanteil“, das kommt nicht von ungefähr, denn mit einem 356er oder 911er hat man bei diesem Dreitages-Event mit Start am Donnerstag und Ziel am Samstag quasi eine Erfolgsgarantie.

In der Prominenten-Liga spielen Porsche-Piloten ebenfalls eine Hauptrolle: Walter Röhrl fährt einen 356 Speedster, Dr. Wolfgang Porsche mit Sohn Ferdinand chauffiert einen 356 Carrera 2, Bernhard Maier Vertriebsvorstand einen 356 Carrera GT, Hans Gerd Bode, Leiter der Porsche-Öffentlichkeitsarbeit, lenkt einen 911 S Targa und Richard Mieling, Pressesprecher der Holding in Salzburg einen Porsche 914/6.

Weiters sehen wir im Starterfeld: Justizminister Wolfgang Brandstetter, Max Lauda, Nikis Cousin, Industrie-Zampano Siegfried Wolf, Chopard-Besitzer Karl Scheufele, Christian und Nora Trierenberg (Geolyth, B&M Tricon, Georgiberg-Weine), Logistik-Unternehmer Johannes Hödlmayer, Ferrari Club Austria Präsident Werner Paulinz, Helmut Schramke (Mothwurf Trachtenmode), Thomas Körpert (Vredestein Österreich-Chef), TV-Star Martin Gruber („Die Bergretter“), Rallye Ikone Rauno Aaltonen, Rallye-Liebling Rudi Stohl, Formel 1 Sagenfigur Jo Ramirez, Peter Schöggl, Leiter der Grazer AVL-Rennabteilung, Metallbauer Alois Heidenbauer, Jürgen Stockmar (Top-Manager Automobil-Industrie) und Comedian-Star Alex Kristan.

Was an sagenhaften Rennautos und bekannten Namen in der Racecar-Trophy, dem Parallel-Bewerb der Ennstal-Classic, zu sehen ist, wird demnächst veröffentlicht

News aus anderen Motorline-Channels:

Gut für Frankreich, weniger gut für Köln

Renault und Ford gehen strategische Partnerschaft ein

Ziel der Partnerschaftsvereinbarung von Ford und der Renault Group ist, zwei Elektro-Pkw von Ford auf Basis der Renault-Ampere-Plattform zu entwickeln und Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit im Nutzfahrzeugsegment zu prüfen.

Mini Cooper Cabrio John Cooper Works im Test

Sommergefühle auf vier Rädern

Das neue Mini Cooper Cabrio S John Cooper Works Edition 2025 vereint Lifestyle, Sportlichkeit und Cabrio-Feeling pur. Mit 231 PS, ikonischem Design und modernster Technik bietet es genau das, was Cabrio-Fahrer im Sommer suchen: Freiheit auf vier Rädern.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Mit eRide werden in Österreich private E-Mopeds und E-Motorräder nach wie vor gefördert – deren Auswahl wächst: von Neueinsteigern über erste Modelle mit integriertem Radar bis zum Patent für einen Extramotor für Vibrationen.

Ennstal-Classic 2015

- special features -

Weitere Artikel:

Der Saft des frühen Blitzes

Helden auf Rädern: Opel Kadett Impuls

Viele Hersteller probierten schon vor einem halben Jahrhundert, normale Autos zu elektrifizieren. Opels Ansatz beim Kadett Impuls war dagegen schon einen Schritt weiter.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Zwischen Kaiserwetter und Temperatursturz

Flachgau-Höllental Spring Classic 2025

Leider hatten sich nur 25 Teilnehmer zu dieser tollen Rallye am 4. und 5. April 2025 angemeldet. Ich kann allen Nicht-Teilnehmern nur sagen: Ihr habt was versäumt.

Senor Stewart

Helden auf Rädern: Gurgel XEF

Wenig Auto, viel Design für viel Geld – eine Idee, die hätte funktionieren können. Die Optik eines Bonsai-Mercedes war für den Gurgel XEF dann aber doch zu wenig.

Frommer kuppeln

Helden auf Rädern: Mazda Rotary Pick-up

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.

Gutes Rezept, falscher Zeitpunkt

Helden auf Rädern: MG ZS 180

Als praktisch alles schon verloren war, lieferte MG Rover ein Paradebeispiel für cleveres Engineering. Vor allem, weil der ZS ursprünglich der Unsportlichste der Modellpalette war.