Rallye-WM: Argentinien | 09.05.2003
Es wird immer enger!
Sainz holt Bestzeit auf SP 7, SP 8 geht an Rovanperä. Sainz damit gesamt hauchdünn vor Grönholm, Mäkinen fällt weit zurück!
Manfred Wolf
Bestzeit auf SP 7 (La Falda 1), Grönholm weit zurück – damit hatte Citroen-Pilot Carlos Sainz die Führung übernommen. Auch Mäkinen und Märtin schlüpften mit deutlich besseren SP-Zeiten durch und belegten damit die Plätze zwei und drei der Gesamtwertung.
Marcus Grönholm verlor 23,2 Sekunden, warum der Rückstand so groß war ist noch nicht bekannt. Der Peugeot-Pilot belegt somit Rang vier gesamt.
Kurz danach dann die Hiobsbotschaft für das Subaru-Team. Tommi Mäkinen kämpfte schon ab Beginn der achten SP mit Getriebeproblemen, angeblich soll das Getriebe in einem niederen Gang stecken.
Das Resultat: Über sieben Minuten auf SP 8 verloren, damit ist der Subaru-Pilot chancenlos. Doppelt schlimm für Mäkinen, der endlich wieder einmal toll vorne mit dabei war: Bis zum nächsten Service muss er nun auch noch die SP 9 mit seinem defekten Getriebe bewältigen.
Von Problemen verschont blieb vor allem Harri Rovanperä (Peugeot) er war auf der 21,7 Kilomter langen SP 8 (La Cumbre 1) Schnellster, dicht gefolgt von Teamkollegen Grönholm (+ 2,4 Sekunden), Subaru-Piloten Solberg (+ 3,3) und Markko Märtin (Ford, + 6,1).
Carlos Sainz verlor 9,9 Sekunden, er hält mit seinem Citroen damit die Gesamtführung. Allerdings nur mehr acht Zehntelsekunden vor Grönholm, Markko Märtin ist nun schon auf 4,3 Sekunden herangekommen – der Kampf an der Spitze wird immer dramatischer!
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