RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Fotos: Citroen

Sébastien Loeb und das Citroen-Werksteam kehren zurück in die Rallye-WM - beim Saisonauftakt wird Loeb erstmals den neuen Citroen C4 pilotieren.

So richtig habe er sich noch nicht von seinem komplizierten Armbruch erholt, gibt Sébastien Loeb zu: "Ich habe bei bestimmten Bewegungen noch immer Probleme. Ich bin immer noch ein bisschen steif. Aber es wird mit der Zeit immer besser und ich verspüre nur noch bei plötzlichen, ruckartigen Bewegungen Schmerzen."

Für den Weltmeister steht beim Saisonauftakt nicht nur die Rückkehr in den Rallye-Zirkus auf dem Programm - er startet erstmals auch wieder für das Citroen-Werksteam und wird die erste Rallye mit dem neuen Citroen C4 WRC bestreiten.

"Ich habe mit dem C4 noch nicht so viele Erfahrungen gemacht wie mit dem Xsara, aber prinzipiell habe ich ein gutes Gefühl. Die Balance des C4 ist exzellent und er reagiert gut auf Veränderungen. Ich denke, wir haben ausreichend getestet und es gibt daher einen Grund, optimistisch zu sein." Zugleich räumt Loeb aber ein: "Wie ich schon oft gesagt habe: Testen ist das eine - der wirkliche Test wird jedoch der Kampf gegen die Konkurrenz sein. Ich weiß, dass ich bei der Rallye Monte Carlo jede Menge neue Dinge über den C4 erfahren werde."

Dani Sordo, der den Wagen mit der Nummer 2 steuern wird, ist vom C4 begeistert: "Gleich als ich das erste mal mit dem C4 fuhr, erkannte ich, dass er über ein bemerkenswertes Potential verfügt." Es würde noch "einiges an Arbeit zu erledigen" sein, doch das neue Modell sei "auf Asphalt und Schmutz bereits jetzt sehr gut", fügt der Spanier hinzu.

Citroen-Chef Guy Fréquelin erklärt: "Trotz der vielen Arbeit, die wir bereits in den C4 investiert haben und obwohl sich der C4 im Vergleich zum Xsara als konkurrenzfähiger erwiesen hat, fehlt es uns immer noch an Erfahrungswerten." Ein neues Auto einzusetzen, sei immer noch eine große Herausforderung, erklärt Fréquelin.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Monte Carlo

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, ET König Rallye: Bericht Thiede

"Das Highlight kam zum Schluss"

Rene Thiede (Renault Clio R3C) blickt zurück auf die ET König Judenburg Rallye, den dritten Lauf zur Austrian Rallye Challenge.

WRC Akropolis-Rallye: Nach SP13

Tänak dominiert - Rovanperä & Katsuta raus

Während Ott Tänak bei der Akropolis-Rallye dem Sieg entgegenfährt, musste Toyota am Samstagnachmittag zwei Rückschläge verkraften. WRC2: Schwarz/Ettel auf Platz 24.

Neue Regeln in der Rallye-Weltmeisterschaft ab 2027 wecken Interesse - Auch bei Herstellern ohne eigene Straßensportwagen

Die OBM Land der 1000 Hügel Rallye in Krumbach und also der sechste Lauf zur TEC7 Rallye-Staatsmeisterschaft kommt wie geplant zur Austragung

4. Lauf von AARC/AART

AARC: Rally Zelezniki in Slowenien

15 AARC/AART-Teams reisten am vergangenen Wochenende nach Slowenien und elf Teams nahmen wichtige Punkte mit nach Hause.

Nach Mühlstein-Absage

ARC: Wie geht es jetzt weiter?

Mit der Mühlsteinrallye verliert die Austrian Rallye Challenge eine Schlüsselrallye der Saison 2025. Wie geht es jetzt weiter? Wir haben nachgefragt…