Rallye

Bei der Großbritannien-Rallye sollte Thierry Neuville ohne den Druck, um Hersteller-WM-Punkte fahren zu müssen, antreten und wieder Selbstvertrauen aufbauen. Unter dem Strich ließ der Hyundai-Fahrer seinen Speed aufblitzen, zwei Unfälle trübten aber diesen Eindruck. Wales war ein Sinnbild seiner Saison. Am Freitag schied Neuville auf SP 3 aus, weil die Radmuttern gebrochen sind und er dadurch das linke Hinterrad verlor. Nach Rally2-Regel ging der Belgier am Samstag wieder an den Start und stellte am Vormittag zwei Bestzeiten auf.

Dann wendete sich das Blatt. Auf SP 11 überschlug sich Neuville spektakulär und schied endgültig aus, weil dabei der Überrollkäfig seines Hyundai i20 WRC beschädigt wurde. "Der Start war gut, ich habe einen guten Rhythmus gefunden und wollte pushen, damit ich meinen Speed wiederfinde", sagte Neuville. "Die beiden Bestzeiten waren sehr schön; dann verlor ich auf SP 9 etwas Zeit, als ich in einer Kurve, wo viel Wasser stand, eine Böschung traf. Dabei wurde der Reifen von der Felge gedrückt."

"Das ist mir auf SP11 erneut passiert – dann habe ich an einem Kurvenausgang etwas früh Gas gegeben, und das Auto begann zu rutschen. Wir sind von der Straße abgekommen und haben einen Stapel Baumstämme getroffen, wodurch sich das Auto überschlug", schilderte Neuville den spektakulären Abflug. Insgesamt ist Neuville hinter den Erwartungen zurückgeblieben: Sein Speed fehlte ihm in diesem Jahr, und es sind ihm zu viele Fehler unterlaufen.

Als WM-Sechster ist er dennoch der beste Hyundai-Fahrer. "Es war eine Saison mit Höhen und Tiefen, manchmal hatten wir auch Pech", formulierte es Neuville. "In mancherlei Hinsicht bin ich zufrieden, weil die Saison vorbei ist. Das Jahr war nicht so wie erwartet. Wir können diese Erfahrung nur mitnehmen und es das nächste Mal besser machen. Ich konzentriere mich jetzt auf 2016 und starte neu."