AUTOWELT

Laut ADAC-Ecotest unterschreiten alle auf der Straße via RDE gemessenen Euro 6c- und 6d-Temp-Fahrzeuge die Stickoxid-Grenzwerte bei weitem.

Fraunhofer Institut: Virtual-Reality-Brille und Stereokameras bringen dem Lkw-Fahrer virtuellen Durchblick durch das Cockpit ohne Tote Winkel.

Mehr als 100 deutsche Lungenfachärzte üben in einem Positionspapier deutliche Kritik an den derzeitigen, extrem niedrigen NOx-Grenzwerten.

Das kommende Jahr bringt in Österreich zahlreiche Neuerungen für Autofahrer. Der ARBÖ gibt einen Überblick, was sich 2019 ändern wird.

Ford-Idee: Eine spezielle Hunde-Box reduziert Böller-Lärm mittels Noise Cancelling, wie es auch bei Kopfhörern und Autos zum Einsatz kommt.

Euro NCAP crashte zum Jahresschluss Audi Q3, BMW X5, Fiat Panda, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Jeep Wrangler, Peugeot 508, Volvo S60 und V60.

Forschung vergleicht die Beeinträchtigung durch schläfriges Fahren mit Trunkenheit. „Sleep Suit“-Brille simuliert müdigkeitsbedingte Sichtstörung.

Als umweltschonende Übergangstechnologie matchen sich gasbetriebene Autos mit Elektro-Fahrzeugen um die Gunst der Alternativ-Käufer.

Angenehm und nützlich: Wie man mit dem Auto gut durch den Winter kommt, erfährt man beim Opel Winter-Fahrtraining im Salzburger Thomatal.

ASFINAG: Digitale Jahresvignette 2019 im Webshop und über die kostenlose App erhältlich. Neu: Abo-Funktion für Vignette und Streckenmaut.

Am 1. November startete die situative Winterreifenpflicht. Laut ARBÖ sind 42% der österreichischen Autofahrer noch mit Sommerreifen unterwegs.

Reifenpannen sind selten, der Ärger ist dann aber groß. Seal-Reifen sollen vor einem "Plattfuß" gefeit sein. Der GTÜ hat das getestet.

Breit sieht besser aus. Zumindest, wenn es um Reifen geht. Aber ist breiter auch besser - speziell im Winter? Der ADAC hat es getestet.

Aus Gründen der Crash-Sicherheit werden die A-Säulen der Autos immer breiter. Deshalb hat Continental die "durchsichtige" A-Säule entwickelt.

Euro NCAP hat Crashtest-Ergebnisse von sieben neuen Modellen vorgelegt - darunter auch der Hyundai Nexo als erstes Brennstoffzellen-Auto.

Antworten auf aktuelle Fragen zum deutschen Dieselgipfel. Drohen auch in Österreich Fahrverbote? Soll man künftig noch einen Diesel kaufen?

Zum aktuellen Winterreifentest des ÖAMTC und seiner Partner treten 28 Winterreifen in zwei Dimensionen (175/65 R14 und 205/55 R16) an.

ARBÖ, ACE und GTÜ haben neun Winterreifen und drei Ganzjahresreifen der Dimension 185/65 R 15 getestet. Letztere halten sich gar nicht schlecht.

Ford und Vodafone testen vernetzte Technologien, die Fahrer über vorausliegenden Unfälle und nahende Rettungsfahrzeuge informieren.

Bei Michelin will man erreichen, dass Autofahrer ihre Reifen so lange benutzen wie es erlaubt ist - bis zur Mindestgrenze von 1,6 Millimeter.