50 Jahre Studiengebühren Seit 1965: Opel-Studien auf der IAA Konzeptautos für die IAA gehören bei Opel zur Tradition. 1965 präsentierte man mit dem Opel Experimental GT die erste Automobil-Studie Europas.
Fürs Museum zu schade Seltenheit: Opel Monza "Keinath KC5" Es gibt wenige Autos, die den Status einer "Blauen Mauritius" besitzen. Das viersitzige Cabrio Opel Monza "Keinath KC 5" gab es nur 144 mal.
Kurz vor Kult Ford 17M RS: Topmodell von 1967 Zum 150. Geburtstag von Henry Ford präsentierte Ford top-restaurierte Exemplare seines deutschen Topmodells von 1967, dem M17 RS.
Generationen-Treff 50 Jahre Jubiläum: Porsche 911 Der Porsche 911 feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag. Doch wie hat sich der Sportwagen in dieser Zeit tatsächlich weiterentwickelt?
Gibt's ein Comeback? Opels Coupé-Tradition im Überblick Träumen muss erlaubt sein. Auch wenn ein Automanager wie Karl-Thomas Neumann sein Unternehmen durch schwere See steuern muss.
Wolfsburgs Retter 40 Jahre VW Passat – ein Rückblick Seit 1945 hatte Volkswagen auf den Käfer und seine Technik gesetzt. Ende der Sechziger steuerte der Konzern damit in Richtung Sackgasse.
Ennstal-Classic 2013 Racecar-Trophy: Motorsport wie früher Helmut Zwickl, mit Michael Glöckner Ennstal-Veranstalter, analysiert die Premiere der Racecar-Trophy als kompakte Parallel-Rallye für Rennboliden.
French Selbstzünder 75 Jahre Peugeot Diesel-Pkw Vor 75 Jahren debütierte der Peugeot 402, ein in doppelter Hinsicht wegweisendes Auto: Wegen der Aerodynamik und dem Dieselmotor.
Ennstal-Classic 2013 Eine Ikone des Rallyesports bei der Racecar-Trophy In den Siebzigerjahren war der Lancia Stratos das Maß aller Dinge im Rallyesport, nun ist einer davon zu Gast bei der Racecar-Trophy.
Ennstal-Classic 2013 Die erste Racecar-Trophy ist entschieden Die erste Ausgabe der Chopard Racecar-Trophy war an Spannung kaum zu überbieten, noch in der letzten Prüfung gab es einen Führungswechsel.
Ennstal-Classic 2013 Fessl/Artacker feiern ersten Ennstal-Sieg Werner Fessl/Wolfgang Artacker siegen zum ersten Mal bei der Ennstal-Classic, dahinter landen Ulm/Soucek sowie Michael und Maximilian Münzenmaier.
Ennstal-Classic 2013 Der ganz normale Reini Sampl Ab Tag 2 der Ennstal-Classic hatte Andi Aigner einen prominenten Navigator: Reini Sampl – ein Sportler mit 2.007.415 Haaren und noch mehr Lebensfreude…
Ennstal-Classic 2013 Positionswechsel in der Racecar-Trophy Die Dachstein-Bergprüfung hatte es in sich und forderte Mensch und Maschine, zahlreiche Positionswechsel waren die Folge.
Ennstal-Classic 2013 Nach Marathon: Noch alles möglich! Nach dem Marathon führen Werner Fessl und Wolfgang Artacker – doch am Samstag stehen noch sieben Wertungsprüfungen auf dem Programm.
Ennstal-Classic 2013 Begeisterte Zuschauer in Niederöblarn Die Sonderprüfung der Racecar-Trophy am Flugplatz Niederöblarn wurde zur Pilgerstätte begeisterter Motorsportfans jeden Alters.
Ennstal-Classic 2013 Das Can-Am Monster der Racecar-Trophy Die Racecar-Trophy wird durch einen besonders monströsen Gast beehrt-einem original Lola aus der Can-Am Serie.
Ennstal-Classic 2013 Ennstal: Prolog bei „Kaiserwetter“ Nach dem Prolog, der bei „Kaiserwetter“ abgehalten wurde, führen bei der Ennstal-Classic Michael und Maximilian Münzenmaier im Jensen Volvo aus 1963.
Die bayerische Vision BMW feiert 30 Jahre Diesel Als Mitte der 70er-Jahre bekannt wurde, dass BMW an einem Dieselmotor arbeitet, fürchteten Freunde der Marke um ihre motorische Identität.
Ennstal-Classic 2013 Die Racecar-Trophy sorgt für Begeisterung Die Bergprüfung auf den Stoderzinken ließ bei den Piloten der Racecar-Trophy helle Freude aufkommen, von den Zusehern ganz zu schweigen.
Ennstal-Classic 2013 SP 7: „Seyffenstein“ und das Gasseil… Mit vollem Körpereinsatz hat Rudi Roubinek auf dem Sölkpass seinen Porsche wieder flottbekommen – nach SP 7 führen Gerhard und Evelyn Mischka.
