Kurz vor Kult Ford 17M RS: Topmodell von 1967 Zum 150. Geburtstag von Henry Ford präsentierte Ford top-restaurierte Exemplare seines deutschen Topmodells von 1967, dem M17 RS.
Generationen-Treff 50 Jahre Jubiläum: Porsche 911 Der Porsche 911 feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag. Doch wie hat sich der Sportwagen in dieser Zeit tatsächlich weiterentwickelt?
Gibt's ein Comeback? Opels Coupé-Tradition im Überblick Träumen muss erlaubt sein. Auch wenn ein Automanager wie Karl-Thomas Neumann sein Unternehmen durch schwere See steuern muss.
Wolfsburgs Retter 40 Jahre VW Passat – ein Rückblick Seit 1945 hatte Volkswagen auf den Käfer und seine Technik gesetzt. Ende der Sechziger steuerte der Konzern damit in Richtung Sackgasse.
Ennstal-Classic 2013 Racecar-Trophy: Motorsport wie früher Helmut Zwickl, mit Michael Glöckner Ennstal-Veranstalter, analysiert die Premiere der Racecar-Trophy als kompakte Parallel-Rallye für Rennboliden.
French Selbstzünder 75 Jahre Peugeot Diesel-Pkw Vor 75 Jahren debütierte der Peugeot 402, ein in doppelter Hinsicht wegweisendes Auto: Wegen der Aerodynamik und dem Dieselmotor.
Ennstal-Classic 2013 Eine Ikone des Rallyesports bei der Racecar-Trophy In den Siebzigerjahren war der Lancia Stratos das Maß aller Dinge im Rallyesport, nun ist einer davon zu Gast bei der Racecar-Trophy.
Ennstal-Classic 2013 Die erste Racecar-Trophy ist entschieden Die erste Ausgabe der Chopard Racecar-Trophy war an Spannung kaum zu überbieten, noch in der letzten Prüfung gab es einen Führungswechsel.
Ennstal-Classic 2013 Fessl/Artacker feiern ersten Ennstal-Sieg Werner Fessl/Wolfgang Artacker siegen zum ersten Mal bei der Ennstal-Classic, dahinter landen Ulm/Soucek sowie Michael und Maximilian Münzenmaier.
Ennstal-Classic 2013 Der ganz normale Reini Sampl Ab Tag 2 der Ennstal-Classic hatte Andi Aigner einen prominenten Navigator: Reini Sampl – ein Sportler mit 2.007.415 Haaren und noch mehr Lebensfreude…
Ennstal-Classic 2013 Positionswechsel in der Racecar-Trophy Die Dachstein-Bergprüfung hatte es in sich und forderte Mensch und Maschine, zahlreiche Positionswechsel waren die Folge.
Ennstal-Classic 2013 Nach Marathon: Noch alles möglich! Nach dem Marathon führen Werner Fessl und Wolfgang Artacker – doch am Samstag stehen noch sieben Wertungsprüfungen auf dem Programm.
Ennstal-Classic 2013 Begeisterte Zuschauer in Niederöblarn Die Sonderprüfung der Racecar-Trophy am Flugplatz Niederöblarn wurde zur Pilgerstätte begeisterter Motorsportfans jeden Alters.
Ennstal-Classic 2013 Das Can-Am Monster der Racecar-Trophy Die Racecar-Trophy wird durch einen besonders monströsen Gast beehrt-einem original Lola aus der Can-Am Serie.
Ennstal-Classic 2013 Ennstal: Prolog bei „Kaiserwetter“ Nach dem Prolog, der bei „Kaiserwetter“ abgehalten wurde, führen bei der Ennstal-Classic Michael und Maximilian Münzenmaier im Jensen Volvo aus 1963.
Die bayerische Vision BMW feiert 30 Jahre Diesel Als Mitte der 70er-Jahre bekannt wurde, dass BMW an einem Dieselmotor arbeitet, fürchteten Freunde der Marke um ihre motorische Identität.
Ennstal-Classic 2013 Die Racecar-Trophy sorgt für Begeisterung Die Bergprüfung auf den Stoderzinken ließ bei den Piloten der Racecar-Trophy helle Freude aufkommen, von den Zusehern ganz zu schweigen.
Ennstal-Classic 2013 SP 7: „Seyffenstein“ und das Gasseil… Mit vollem Körpereinsatz hat Rudi Roubinek auf dem Sölkpass seinen Porsche wieder flottbekommen – nach SP 7 führen Gerhard und Evelyn Mischka.
Ennstal-Classic 2013 Jahrhundertwetter bei der Ennstal-Classic Bei strahlendem Sonnenschein wurde die Ennstal-Classic mit der Mazda Bergwertung Stoderzinken eingeläutet, Weidmann/Bloss führen.
Ennstal-Classic 2013 Die Racecar-Trophy ist startbereit Die Fahrer der Racecar-Trophy präparieren ihre historischen Rennfahrzeuge für die erste Bergwertung auf den Stoderzinken.
