CLASSIC

Kleinwagen stießen stets auf große Nachfrage, ob es sich um den VW Polo, Opel Corsa, Nissan Micra, Renault 5, Peugeot 104 oder Fiat Uno handelt.

Mittelklasse-Coupés gehören heute zum guten Ton. Die sportlichen Zeitürer sind lange nicht mehr Privileg der Ober- und Luxusklasse.

Bei der Planai-Classic treten zahlreiche prominente Motorsport-Liebhaber an – darunter „Seyffenstein“ Rudi Roubinek, Christian Clerici und Rauno Aaltonen.

1967 lockte erstmals der Opel Commodore aufstiegswillige Rekord-Fahrer mit sechs Zylindern. Ein Rückblick zum 45. Geburtstag.

Die RCT als eigenständiger Bewerb, der an den Tagen der Ennstal-Classic in Szene gesetzt wird und an Schauplätzen in und rund um Gröbming ausgetragen wird.

Für einen erfolgreichen Autohersteller ist 75 kein Alter. Doch in Japan tickten die Uhren für die Autoindustrie anders als im Rest der Welt.

Und den großen Autobauern ist die Nummer 1 eigentlich ein junger Hüpfer. Wir rollen die Geschichte auf, der größte Hersteller im Portrait.

Die 15. Saison des Histo-Cup Austria war eine der längsten und zugleich spannendsten in der Geschichte des „rasenden Automobilmuseums“.

Vom Dampfmobil bis zum James-Bond-Panzer: Die Fahrzeuge der US-Präsidenten waren sicherlich nie gewöhnlich. Einen Überblick finden Sie hier.

Der Mokka hat genug Potential, um Opel wieder auf die Beine zu helfen. Bei der Entwicklung wurde auf viel Erfahrung zurückgegriffen.

Der Fahrplan für die Planai-Classic steht fest. Meteorologen orakeln von einem kalten Jänner, in den Cockpits wird’s umso heißer hergehen...

Radial-, Wulst- oder Weißwandreifen, die Vielfalt der Reifen für historische Fahrzeuge ist groß. Welche wofür gehören und wer noch welche baut.

Mit dem BMW 750i aus dem Jahre 1987 fing alles an. Der erste deutsch Nachkriegs-V12 brachte die Krönung des Motorenbaus zurück zu BMW.

Gerry Brandstetter und Erich Oelschlägel beendeten die 25. Carrera Panamericana sensationell als Sieger in der Sport Major Class.

Der Range Rover ist die Ikone der luxuriösen SUV: üppig ausgestattet, bärenstark und ein Meister im Gelände. Der Range Rover feierte 1970 sein Debüt.

Die Erfolgsgeschichte des kleinen Renaults war bei Markteinführung gar nicht so konsequent geplant. Eingeschlagen hat er aber.

Die Nächte werden schon recht kalt, so dass es an der Zeit ist, den Oldtimer in den Winterschlaf zu schicken. Wichtig ist die gründliche Wäsche.

Mit Frontantrieb, geräumigem Innenraum und großer Heckklappe nahm der Alfasud das Erfolgsrezept des VW Golf um zwei Jahre vorweg.

Was Lexus für Toyota, Bentley für Volkswagen, Rolls Royce für BMW oder Cadillac für General Motors ist, dem entspricht Lincoln für Ford.

Mercedes glückte 1951 mit dem 220 S der Einstieg in die Oberklasse. Die offizielle Bezeichnung "S-Klasse" kam mit der fünften Generation 1972.