CLASSIC

In knapp neun Monaten ist es soweit: Am 27. September 2013 erfolgt in Berchtesgaden der Startschuss zum Edelweiß Bergpreis

"Live fast, die young" - das Kredo verkörperte der Rennfahrer und Unternehmer Bruce McLaren mit brutaler Konsequenz.

Es gibt die ganz Großen wie den Golf, den 911er oder die S-Klasse - und es gibt die, die die Autobauer am liebsten vergessen würden.

Pius Weckerle, der Planai-Sieger 2011 konnte mit Othmar Schlager erneut triumphieren. Eine neue Streckenführung wurde von den Teams begeistert aufgenommen.

Eine neue Sonderprüfung wartete auf das Feld der Planai-Classic – auf dem Flugplatz Niederöblarn konnten die Favoriten ihre Führung ausbauen.

Schwierigste Bedingungen forderten am ersten Tag der Planai-Classic Mensch und Maschine bis auf das Letzte.

Rauno Aaltonen ist eine Legende im Motorsport. Im Interview erzählte er uns seine Geschichte und warum nur wenige gut Autofahren können.

Rudi Roubinek ist mit einem Porsche Bergspyder am Start und fürchtet, dass dieser zur fahrenden Badewanne wird.

Kein Rennen ohne Service. Wir baten das Mechanikerteam der Planai-Classic zum Interview und fragten nach, was man da so alles erlebt.

Ein Automobiler Filmstar bei der Planai-Classic: Der original Buick 8-57 aus dem weltbekannten Hollywood Film "The Untouchables".

Als Adrian Newey seinen Porsche nicht mehr starten konnte, half das Serviceteam der Planai-Classic mit ungewöhnlichen Mitteln.

Rauno Aaltonen, die finnische Lenkrad-Ikone, wird auch diesmal die Radnabe der Planai-Classic sein um die sich am 5. und 6. Jänner alles dreht.

Rechtzeitig zum 150. Geburtstag von Henry Ford am 30. Juli 2013 ist das erste Auto der Ford Motor Company von 1903 voll restauriert zurückgekehrt.