MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Punkte zum Saisonstart

Ein Punkt für Armin Schwarz in der Fahrer-WM, drei Punkte für Hyundai in der Marken-WM: Trotz Problemen war die „Monte“ ein gelungener Saisonauftakt.

Manfred Wolf

Dabei musste Armin Schwarz mit Co Manfred Hiemer äußerst vorsichtig beginnen. Unter den schwierigen Bedingungen fehlte jegliche Trainingserfahrung, man hatte keine passende Abstimmung für die wechselnden Verhältnisse.

Schwarz konnte sich von Prüfung zu Prüfung steigern, am dritten Tag erzielte er auf der „Latosque“-Prüfung nach guter Reifenwahl sogar die viertbeste SP-Zeit – noch vor dem siegreichen Citroen-Trio.

Mit dieser und einigen anderen exzellenten SP-Zeiten kontne er den angreifenden Didier Auriol auf Distanz halten und sicherte sich und dem Skoda-Team einen gelungenen WM-Auftakt 2003.

„Die Punkte sind sehr wichtig für das Team. Und das ich einen Punkt für die Fahrer-WM erzielen konnte, ist nicht nur für eine vorder Startnummer bei den kommenden Rallyes gut – auch psychologisch gibt so ein Punkt gleich zum Auftakt der Weltmeisterschaft viel Auftrieb.“

Pech hatte hingegen Freddy Loix: Der Belgier war mit Co Sven Smeets nach viel Abstimmungsarbeit während der Rallye bereits recht gut unterwegs, als er eine Eisplatte traf und von der Strasse rutschte. Das Auto war kaum beschädigt, aber aus dem zwei Meter tiefen Graben gab es kein Entkommen.

David Whithead, der Hyundai Teamchef, war trotzdem sehr zufrieden: „Diese Punkte gleich am Beginn zu holen, ist sehr schön. Jetzt sind wir vierter in der Konstrukteurs-WM, noch vor Skoda und Subaru. Es ist das Resultat harter Arbeit und das gesamte Team inklusive der Fahrer wird das Beste geben, um unsere Performance während der nächsten Rallyes noch zu steigern!“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Monte Carlo

Weitere Artikel:

Hyperpole 24h Le Mans 2026

Caddy-Bestzeit gestrichen - BMW auf Pole!

Jack Aitken verliert die Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 wegen Boxenvergehen - LMDh in der Startaufstellung vorn - Aston-Pole in LMGT3

GP von Monaco: 2. Fr. Training

Ferrari wieder doppelt vorn

Ferrari belegte wie im ersten Training die ersten beiden Plätze, während Mercedes nicht über die Positionen vier und fünf hinauskam - Frühes Aus für Lando Norris

Wenn der Renn-Samstag beginnt, dann ist er für die Teams und Fahrer genauso durchgetaktet, wie schon die Tage zuvor. Spätestens ab Mittag, wenn die Le Mans Startaufstellung alles versammelt, was im Motorsport Rang und Namen hat, dann weiß man vor allem eines: Man muss die nächsten rund 27 Stunden einfach nur noch 101 Prozent funktionieren.

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.