MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallycross-WM: News

Rallycross-WM ab 2020 rein elektrisch

Die Rallycross-WM soll ab der Saison 2020 ausschließlich mit auf einheitlichen Chassis basierenden Elektroautos ausgetragen werden.

Bildquelle: FIA World RX

Die Pläne zur Einführung von Elektroautos in der Rallycross-WM reichen weiter als bisher vermutet: Die Serie soll ab dem Jahr 2020 nur noch mit rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ausgetragen werden – bisher war man davon ausgegangen, dass RX-Elektroautos in einer eigenen Klasse neben den aktuellen Supercars mit Benzinmotor starten würden, doch nun werden die elektrisch angetriebenen Wagen offenbar die neue Topklasse.

Die RX-Elektroautos sollen auf einem einheitlichen Fahrwerk und Kohlefaserchassis basieren, auch die Batterien sollen von einem Einheitsausrüster stammen. Die entsprechenden Ausschreibungen des Automobilweltverbands FIA werden in den nächsten Wochen erwartet. Freigestellt werden soll den Teams jedoch die Wahl der Motoren. Über eigene Karosserien mit den Silhouetten der zu bewerbenden Modelle sollen die Hersteller die Erscheinung der Einheitsautos individualisieren können. Diese Karosserien dürfte etwas breiter als die der aktuellen Supercars sein und größere Flügel erhalten.

Die neue technische Basis ist das Ergebnis gut zwölfmonatiger Beratungen der technischen Arbeitsgruppe der FIA, an denen auch neun Hersteller sowie Serienveranstalter IMG teilgenommen haben. Die Einführung von Elektroautos soll allerdings keineswegs das Ende der bisherigen Supercars bedeuten. Diese werden nicht nur in der EM erhalten bleiben, sondern, sofern sich genügend Teilnehmer dafür finden, auch in einer neuen internationalen Rennserie mit Läufen außerhalb Europas eingesetzt werden.

Die aktuell in der Rallycross-WM vertretenen Hersteller haben in der Vergangenheit Interesse an einem Wechsel zu Elektroantrieben bekundet. So hat Peugeot-Sportchef Bruno Famin erklärt, man habe sich für 2018 auch deshalb nachdrücklich zur Serie bekannt, um für die geplante Umstellung gerüstet zu sein. Dieter Gass, sein Pendant bei Audi, sagte: "Wir haben im vergangenen Jahr in der WRX sehr gute Erfahrungen gemacht und glauben, dass die Serie Wachstumspotenzial hat. Mittelfristig hoffen wir, dass sie zu Elektroautos wechselt."

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallycross-WM: News

Weitere Artikel:

In Erinnerung an Dietrich Mateschitz

DM01 ist erster Red-Bull-Motor mit Ford

"Sein Traum": Red Bull benennt die erste eigene F1-Antriebseinheit in Kooperation mit Ford zu Ehren von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz

W17-Premiere im Regen

Mercedes-Shakedown in Silverstone

Der Mercedes W17 hat in Silverstone seine ersten Kilometer abgespult - George Russell durfte als erster Fahrer auf die nasse Strecke in Großbritannien gehen

Das neue Auto für die Formel-1-Saison 2026 konnte bislang noch nicht fahren, nun hat Williams aber zumindest schon einmal die Lackierung für den FW48 gezeigt

Finale Lackierung vorgestellt

So startet Audi in die neue F1-Ära

Audi hat in Berlin die Lackierung für sein erstes eigenes Formel-1-Auto vorgestellt, die dem präsentierten Designkonzept ähnelt - 2026 regelmäßig Punkte?

Alpine mit Mercedes-Power

Alpine zeigt Design des A526-Mercedes

Alpine hat seine Farben für die Formel-1-Saison 2026 präsentiert - Gelingt mit dem A526 und dem neuen Mercedes-Antrieb der erhoffte Sprung nach vorne im Feld?

F1 Barcelona "Shakedown": Tag 2

Red Bull mit dem ersten Unfall 2026

Bestzeit für Max Verstappen, Unfall von Isack Hadjar: Im Privatduell mit Ferrari schreibt Red Bull am Dienstag die Schlagzeilen - alle anderen Teams haben verzichtet