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Bist du nicht der neue Loeb?

Sebastien Ogier reagiert gereizt, wenn man ihn mit Sebastien Loeb in Verbindung bringt. Warum nur? Jeder andere würde sich wohl geschmeichelt fühlen….

Michael Noir Trawniczek

"Ich kann versichern, dass ich nicht der neue Loeb bin. Ich bin Ogier. Ich habe diesen Vergleich schon so oft gehört. Das brauchen wir nicht mehr. Zwischen uns liegen zehn Jahre, wir sind eine andere Generation. Wäre ich zehn Jahre älter, dann wäre es vielleicht ein großes Duell zwischen uns. Jetzt gebe ich mein Bestes und werde weiterhin schnell fahren. Gegen ihn anzutreten war eine große Erfahrung für mich, die mich an mein eigenes Limit gebracht hat!"

Sebastien Ogier kann Vergleiche mit seinem großen Namensvetter Loeb nicht mehr hören – schon bei der „Monte“ herrschte er den Interviewer an: „Vergiss diesen Vergleich!“


Nun, lieber Sebastien, natürlich bist du nicht Sebastien Loeb, sondern Sebastien Ogier.

Aber: Viele suchen gar nicht den Vergleich, sondern sehen ihn dir den nächsten Dominator, sie sehen in dir den direkten Nachfolger von Sebastien Loeb.

Und wenn man deine Karriere betrachtet, so hat diese doch sehr viel mit Sebastien Loeb zu tun – oder etwa nicht?

Oder hat dich im Vorjahr ein Storch mit Volkswagen-Logo in eine „VW Skoda Fabia S2000“-Wiege gelegt? Die unbefleckte VW-Empfängnis? Oder gibt es da nicht auch eine Vorgeschichte?

Es ist doch vielmehr so, dass du bei Citroen als genau der „neue Loeb“, der du nicht sein willst, groß gezogen wurdest. Viel Geld wurde in deine Karriere investiert. Diese Schule hat dir gut getan – im Schatten des großen Loeb bist du in Windeseile gewachsen.

So sehr, dass du bei Citroen gemeinsam mit deinem großen Förderer, dem damaligen Citroen-Teamchef Olivier Quesnel geglaubt hast, du kannst diesen Sebastien Loeb absägen und bei Citroen vertreiben. Natürlich, wenn man den Teamchef an seiner Seite hat…

Doch damals habt ihr Loeb unterschätzt – denn am Ende genügte ein Gespräch des großen Serienweltmeisters mit dem Citroen-Vorstand und vorbei war es, für dich und auch für deinen Förderer Quesnel. Ihr musstet Citroen verlassen und da war das VW-Angebot für dich gerade recht.

Während Loeb die Weltmeisterschaften einfuhr, konntest du in seinem Schatten groß werden. Seine Erfolge haben es erst möglich gemacht, dass man dich ganz ohne Druck wachsen lassen konnte.

Dann wolltest du Loeb vertreiben, bist kläglich gescheitert und jetzt reagierst du gereizt, wenn man seinen Namen in einem Atemzug mit deinem nennt…

Jeder andere Pilot würde sich geehrt fühlen, doch reagierst gereizt, willst nichts von einem Loeb hören – aber vielleicht ist genau das ein Zeichen dafür, dass du ein ganz Großer wirst…

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