RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
20. Rallyesprint

Golf-Spiel auf gräflichen Gründen

Im letzten Jahr gab es für Manuel Wurmbrand einen Klassensieg, in diesem Jahr wird’s trotz stärkerem Auto ziemlich schwierig.

Dreimal ist das Team Manuel Wurmbrand/Alois Rotter heuer bei Rallyes angetreten, wobei sich die Saison als äußerst wechselhaft zeigte. Aber als erfolgreich genug, dass man sagen kann: Dieser Besetzung ist einiges zuzutrauen, trotz des alten Zweier-Golfs, der schon seit gut zehn Jahren in der vorderen Liga nicht mehr mitspielt. Denn auch der Gruppe H-Siegeslorbeer bei der Dunlop-Rallye war sehr hart und ehrlich erkämpft. Qualitäten, wie sie beim BRK-Rallyesprint besonders gefragt sind.

Dort nämlich hatte Manuel schon voriges Jahr hervorragend abgeschnitten, damals allerdings mit dem VW Polo, mit dem er die 1400er-Klasse gewinnen konnte. Heuer wird wieder der bekannte Golf zum Einsatz kommen, der zwar älter ist, aber auch ein wenig mehr PS hat und damit wegen mehr Show wahrscheinlich beim Publikum besser ankommt.

Natürlich wird auch auf die Platzierung geachtet, nach einem glücklosen Start bei der Mühlviertel-Rallye sollte diesmal, wenn die Technik dem Team gewogen ist, wieder ein guter Platz ins Haus stehen.

Vom Sieg zu reden, ist angesichts der stark besetzten Gruppe H ein riskantes Unterfangen, und gegen zahlreiche Allradwagen (Urquattro, Delta Integrale, Mazda 323...) hat man es auf einer reinen Schotterpiste nun einmal schwer.

Die Gegner sind eher in der Zweiradklasse zu sehen, wo man auch auf einige harte Brocken trifft, etwa auf Sprint-Routinier Hulak oder auf das Seat-Kitcar von Arnold Heitzer. Und ebenso auf Thomas Steinmayer und Michael Klotz sowie auf eine imposante ungarische Lada-Brigade. Um nur einige zu nennen.

Aber – wie heißt es so schön: Viel Feind, viel Ehr’. Ein guter Platz, gegen eine harte Konkurrenz erkämpft, ist wesentlich wertvoller als ein Sieg, wo die Gegner förmlich Platz zu machen scheinen. Die Herausforderung ist da, die Motivation ist da – es gibt nichts zu verlieren. Außer leider das Geld, das der Einsatz kostet….

News aus anderen Motorline-Channels:

20. Rallyesprint

Weitere Artikel:

Lavanttal Rallye: Erster Nennschluss

Erster Nennschluss verspricht tolles Starterfeld

Sicher dabei sind Simon Wagner (Hyundai i20N) u. Michael Lengauer (Skoda Fabia). Von der Streckenführung her wird es heuer zwei neue Sonderprüfungen geben

WRC Safari-Rallye: Nach Tag 3 (SP16)

Katsuta erbt Spitze nach dreimal Toyota-Drama!

Oliver Solberg, Sebastien Ogier und Elfyn Evans stranden alle auf Samstagsetappe der "Safari" - Takamoto Katsuta vor erstem WRC-Sieg - Kritik am Veranstalter

TEC7 ORM, Rebenland Rallye: Nach Tag 1 (SP7)

Lengi-Show im steirischen Süden

Michael Lengauer drückte der 13. Ausgabe der Rebenland Rallye in Leutschach seinen Stempel auf / Er hielt Topfavorit Simon Wagner auf Distanz und geht als Halbzeit-Führender in den entscheidenden morgigen Samstag

WRC Safari-Rallye: Nach Tag 2 (SP10)

Solberg rettet knappe Führung

Oliver Solberg führt die Safari-Rallye nach dem Freitag an, doch Sebastien Ogier kämpft sich bis auf eine Sekunde herarn - Toyota weiter in eigener Liga

WRC Safari-Rallye: Bericht

Erster WRC-Sieg für Takamoto Katsuta

34 Jahre musste Japan auf einen WRC-Sieg warten: Bei der legendären Safari-Rallye in Kenia endet die lange Durststrecke - dank Takamoto Katsuta