RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
WRC: Argentinien-Rallye

WRC: Argentinien-Rallye | 28.04.2017

Sebastien Ogier zum Auftakt vorne

Weltmeister Sebastien Ogier fährt bei der ersten Sonderprüfung der Argentinien-Rallye die schnellste Zeit: Dani Sordo und Elfyn Evans auf den Verfolgerplätzen.

Fotos: RedBullContentPool

Sebastien Ogier (Ford) ist der erste Spitzenreiter der Argentinien-Rallye, fünfter Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2017. Der amtierende Weltmeister gewann zum Auftakt am Donnerstagabend die erste Sonderprüfung. Bei der 1,75 Kilometer langen Zuschauerprüfung im Zentrum von Cordoba, die sowohl Abschnitte auf Asphalt als auch auf Schotter enthielt, war Ogier als letzter der WRC-Piloten auf die Strecke gegangen und hatte die Vorgabe von Dani Sordo (Hyundai) und Elfyn Evans (Ford) klar unterboten.

Ogier fuhr eine Zeit von 1:53.8 Minuten und war damit 0,9 Sekunden schneller als Sordo, was auf der kurzen Prüfung von weniger als zwei Kilometern ein beachtlicher Vorsprung war. "Nicht so schlecht, ich bin zufrieden mit meiner Fahrt. Ich habe attackiert, und das Auto fühlt sich gut an", sagt Ogier. Der viermalige Weltmeister hat mit der Argentinien-Rallye noch eine Rechnung offen, ist sie doch der einzige Lauf im WRC-Kalender, den Ogier bisher noch nicht gewonnen hat.

Sordo unterstrich mit Rang zwei die gute Hyundai-Vorstellung aus dem Shakedown, Evans war auf die Zehntelsekunde gleich schnell. Die starke Vorstellung des Walisers war nicht überraschend, denn seine Dmack-Reifen sind etwas weicher als die von allen anderen WRC-Piloten verwendeten Michelin-Pneus, was auf kurzen Zuschauerprüfungen ein Vorteil ist.

Viertschnellster Fahrer war Thierry Neuville (Hyundai), Fünfter wurde Jari-Matti Latvala im schnellsten Toyota. Bester Citroen-Fahrer war Kris Meeke auf Position acht, in der WRC2-Klasse übernahm Pontus Tidemand (Skoda) die Führung.

Richtig ernst wird es bei der Argentinien-Rallye am Freitag. Dann stehen neun Sonderprüfungen über eine Gesamtdistanz von 140,56 Kilometer auf dem Programm. Der Start der ersten SP des Tages erfolgt um 13:38 Uhr MESZ.

Ergebnis SP 1 Argentinien-Rallye (Top 10):

01. Sebastien Ogier (Ford) - 1:53.8 Minuten
02. Dani Sordo (Hyundai) +0,9 Sekunden
= Elfyn Evans (Ford) +0,9
04. Thierry Neuville (Hyundai) +1,6
05. Jari-Matti Latvala (Toyota) +2,1
06. Mads Östberg (Ford) +2,4
07. Hayden Paddon (Hyundai) +2,5
08. Kris Meeke (Citroen) +2,7
09. Ott Tänak (Ford) +3,1
10. Juho Häninnen (Toyota) +3,8

Ähnliche Themen:

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

WRC Rallye Japan: Bericht

Ogier-Sieg sorgt für WRC Herzschlag-Finale

Sebastien Ogier gewinnt die Rallye Japan und verkürzt den Rückstand auf Elfyn Evans: Die WRC-Titelentscheidung fällt beim Finale in Saudi-Arabien

WRC Rallye Japan: Vor Tag 4

Warum der Finaltag zur Lotterie werden kann

Starker Regen droht das Finale der Rallye Japan zu einer Lotterie zu machen. Elfyn Evans, Sebastien Ogier und Kalle Rovanperä kämpfen um jeden Punkt in der WRC

News aus anderen Motorline-Channels:

Toyota Proace City Verso im Familienautos Test: Der perfekte Familien-Van für Alltag und Abenteuer

Hurra, es gibt sie noch! Familienautos, die wirklich alles können

Hand aufs Herz: Welches Auto kann zwei Karosserielängen, Schiebetüren und bis zu sieben flexibel umklappbare und verschiebbare Sitze bieten? Die Auswahl ist dünn – doch der Toyota Proace City Verso schafft genau das – und das zu einem attraktiven Preis.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Die Last des Doppelten

Helden auf Rädern: Maserati Biturbo

Aufregende Technik kann in Großserie funktionieren, wenn man sie denn beherrscht. Für Maserati diente sie beim Biturbo sogar als Namensgeber. Und als anfälliger Rettungsanker.

WRC: Argentinien-Rallye

Weitere Artikel:

TEC7 ORM, Lavanttal: Nach Tag 1 (SP6)

Ein furioser erster Rallye-Tag

Die 48. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr – Wolfsberg / SG TOOLBOX war an Dramatik nicht zu überbieten / Nach vielen Wendungen führt Simon Wagner hauchdünn vor Hermann Neubauer und Michael Lengauer

TEC7 ORM, Lavanttal: Fotos Tag 2

Die besten Bilder vom Samstag

motorline.cc-Fotograf präsentiert seine besten Bilder vom zweiten Tag der Lavanttal Rallye 2026.

EHRC Historic Rally Fafe: Bericht Rosenberger

Der "Technikteufel" war erneut aktiv

Nach den Troubles auf Mallorca war der „Technik-Teufel“ nun auch in Portugal aktiv - Der Subaru Impreza GT Turbo Gr. A von Autosportif blieb schon nach SP1 stehen
- Rosenberger & Co Schwarz glänzten danach mit SP-Bestzeiten und Klassensieg

ORM/ARC/MRC, Lavanttal: Nach SP10

Ausfälle im Spitzenfeld - Lichtenegger auf Gesamtrang 3

Bei der LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr – Wolfsberg / SG TOOLBOX in Wolfsberg sind viele Toppiloten, u.a. Michael Lengauer, nicht mehr dabei / Es führt Simon Wagner knapp vor Hermann Neubauer / Kärntner Talent Maximilian Lichtenegger auf Gesamtrang drei

ARC, Lavanttal: Bericht Zellhofer

Zellhofer Gesamt-Sechster & ARCP-Sieg

Er verteidigt damit derzeitigen zweiten Platz in der ORM2-Staatsmeisterschaft - Superleistung auf Asphaltabschnitten, aber Pech bei Regen und auf Schotter

ARC, Lavanttal Rallye: Bericht Nothdurfter

Frühlingsstimmen

So wie bei der aktuellen Wetterlage zeichnet sich auch bei den Rallye-Aktivitäten von Alfons Nothdurfter eine deutliche Aufhellung ab. Der Ford Fiesta Proto läuft zwar noch nicht ganz perfekt, aber es waren deutliche Fortschritte gegenüber den bisherigen Rallyes erkennbar.