MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Vorschau Hyundai

Die beiden Neo-Hyundai-Piloten Armin Schwarz und Freddy Loix belegten im Vorjahr bei der Monte-Carlo-Rallye die Ränge vier und sechs - gute Vorzeichen fürs Debüt mit dem Accent WRC...

Bernhard Eder

Alles neu beim Hyundai World Rally Team: die Koreaner gehen 2002 mit Armin Schwarz/Manfred Hiemer (bisher Skoda) bzw. Freddy Loix/Sven Smeets (bisher Mitsubishi) an den Start.

Die knapp siebenwöchige Winterpause nach dem Saisonfinale hat Hyundai zu ausgiebigen Tests genutzt, Chefingenieur Nick Clipson zeigt sich mit dem Engagement der neuen Piloten zufrieden:

"Sowohl Armin als auch Freddy haben bisher sehr gut mit den Ingenieuren zusammengearbeitet, das Feedback ist o.k. Wir sind zuversichtlich, die Zusammenarbeit im Laufe der Saison noch weiter zu optimieren."

Armin Schwarz freut sich auf den Saisonauftakt ganz besonders: im Vorjahr belegte der Deutsche bei der Monte Carlo Rallye den hervorragenden vierten Platz. "Monte Carlo ist großartig, vor allem wegen der vielen Überraschungen, die einem die Strecke immer wieder bietet."

"Bei dieser Rallye gilt es, auf sehr viele Details zu achten, man muss Kompromisse eingehen. Ich werde versuchen, einen kühlen Kopf zu bewahren und relaxt zu bleiben, das ist für mich üblicherweise der beste Weg, um gute Resultate zu erzielen."

Für Freddy Loix lief´s im Vorjahr nicht ganz so gut wie für Schwarz, immerhin kam aber auch der Belgier als Sechster in die Punkte. Für den Saisonauftakt mit dem neuen Auto zeigt sich Loix optimistisch.

"Ich genieße es, wieder mit einem etwas kleineren Auto zu fahren. Die Basis des Accent ist sehr solide. Wir haben bei den Tests gute Fortschritte gemacht, besonders mit den Stoßdämpfern. Monte Carlo mag ich sehr gerne, es ist eine schwierige Rallye, bei der man auf eine ganze Menge Dinge achten muss."

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye WM Monte Carlo 18. - 20.1.2002

- special features -

Weitere Artikel:

Vor einigen Monaten wurde über ein LMDh-Programm von Mercedes-AMG spekuliert, doch jetzt stellt Sportchef Toto Wolff klar, warum Le Mans "zurzeit keine Option" sei

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

Sulayem vor zweiter Amtszeit

Carlos Sainz sen. zieht FIA-Kandidatur zurück

Weil Carlos Sainz sen. nun doch nicht für die Wahl zum FIA-Präsidenten kandidiert, steht Mohammed bin Sulayem ohne Gegner praktisch schon als Sieger fest

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

Rallycross Fuglau: Bericht

Hitzeschlacht im Waldviertel

Umjubelte Heimsiege gab es beim internationalen MTL Rallycross von Fuglau bei Horn. Nicht nur dank des Wetters ging es im Waldviertel heiß her, auch auf der Rennstrecke wurden spannende Rennen ausgefahren.

GP von Österreich: Freitag

Bestzeit für Norris

McLaren dominiert im zweiten Freien Training in Spielberg, aber Lewis Hamilton droht nach einer Behinderung noch Ärger mit den Rennkommissaren