RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
20. Rallyesprint

Kleiner Mann – große Leistung

Thomas Steinmayer und Co Gernot Wagner lieferten mit ihrem Suzuki Swift beim Rallyesprint einmal mehr eine sensationelle Leistung.

Eigentlich wirkt der Teesdorfer Automechaniker aufgrund seiner Statur eher unscheinbar, und sein Suzuki Swift GTI ist nicht gerade ein Überauto. Doch beim Rallyesprint schlug er nach seiner großartigen Vorstellung bei der nationalen Castrol-Rallye erneut zu – und riss schon zu Beginn die Führung in der Gruppe A bis 1300 cm³ an sich.

Auch im weiteren Verlauf der Rallye blieb er überlegen in Front. Und das, obwohl er mit Michael Klotz im Skoda Favorit alles andere als einen leichten Konkurrenten hatte. Doch der hatte nicht einmal annähernd eine Chance, Thomas Steinmayer und Gernot Wagner zu fordern, so gut waren die beiden in Fahrt.

Zwischen den 1300er-Konkurrenten befand sich im Endklassement noch eine ganz ansehnliche Ansammlung an Wagen, die man guten Gewissens als überlegen bezeichnen kann. Von Subaru Legacy RS Turbo über Mazda 323 GT-R bis hin zu Mitsubishi Evo III reicht die imposante Liste an Gegnern, die ebenso geschlagen wurden wie Federico Girardi im Citroën Saxo Kitcar und Andreas Wimmer im Subaru Impreza, der für seine Verhältnisse erstaunlich gut disponiert war.

Besonderen Respekt verdient die Leistung von Thomas Steinmayer vor allem in Anbetracht der Tatsache, dass er kaum Fahrpraxis als Rallyefahrer hat. Er gehört offensichtlich zu der (seltenen) Kategorie von Fahrern, die sich hineinsetzen und automatisch schnell sind, ganz selbstverständlich. Und dafür auch keine Anlaufzeit benötigen.

Nach diesem erneuten Triumph – und dem daraus resultierenden hervorragenden 11. Platz im dicht gedrängten Challenge-Championat – möchten Thomas Steinmayer und Gernot Wagner mit dem Suzuki auch bei der Herbstrallye antreten, wo Andy Hulak und Maxi Wagner als Mechaniker dabei sein werden. Sollte die erfolgreiche Serie fortgesetzt werden können, und dafür spricht einiges, ist auch ein Start bei der Waldviertel-Rallye sehr wahrscheinlich.

Besonderer Dank gilt den Sponsoren Günthers Würstelbox/Bad Vöslau, Ganzjahres-Hallen-Flohmarkt/Bad Vöslau, Yachtcharter-Lauda, Kfz-Meier, Kfz-L.E.B, Lochar Dach/Traiskirchen. sowie der Firma Glasbau Haidbauer/Bad Vöslau und dem Restaurant L’Incontro/Sooß.
Man sieht einmal mehr: Auch die „Kleinen“ können für großartige Stimmung sorgen!

News aus anderen Motorline-Channels:

20. Rallyesprint

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Friedl

Schreckmoment – Improvisieren gefragt

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten mit dem AUTOFUN - Ford Fiesta Proto mit viel Improvisation wichtige Punkte in der ARC Challenge einfahren.

Ford kehrt 2028 als Werksteam in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück: Gemeinsam mit M-Sport plant der Konzern zudem ein neues WRC-Auto für 2029

Grasl Rallye Horn: Bericht AARC

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams bei der „1. Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser“.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Baumschlager

Baumschlager siegt in Austrian Rallye Trophy

Mit dem zweiten Gesamtrang und dem Sieg in der Austrian Rallye Trophy verlief die Toyota Keusch Grasl Rallye Horn für Raimund Baumschlager und Thomas Zeltner äußerst erfolgreich.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Mayer

Neues Geschäftsmodell im Hause Mayer

Die Familie Mayer aus Gießhübl hat ihr Portfolio erweitert: Neben dem Autohaus in Gießhübl und der Landwirtschaft in Kaltenleutgeben wurde nun die Mayer Motorsport S.R.O. ins Leben gerufen.