RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-WM 2008: Monte Carlo

Sordo mit Shakedown-Bestzeit

Die beiden Citroen-Piloten Dani Sordo und Sébastien Loeb fuhren die schnellsten Zeiten, dahinter Petter Solberg (Subaru) und Francois Duval (Stobart Ford).

Michael Noir Trawniczek

Francois Duval belegte im Stobart Ford Rang vier.

Auf einer 5,03 Kilometer langen Teststrecke in der Nähe von Vernoux-en-Vivarais wurde am Donnerstagvormittag der Shakedown für die Rallye Monte Carlo abgehalten. Mit einer Zeit von 2:25.2 Minuten markierte der Spanier Daniel Sordo die Bestzeit, drei Zehntelsekunden dahinter sein Markenkollege, Weltmeister Sébastien Loeb. Die beiden C4-Piloten fuhren dreimal auf die Teststrecke.

Bereits mit einer Sekunde Rückstand landete Subaru-Werkspilot Petter Solberg auf Rang drei. Nur eine Zehntel dahinter der belgische Asphaltspezialist Francois Duval, der vorerst nur bei der Monte Carlo-Rallye den vierten Stobart Ford pilotieren wird und sich daher für weitere Einsätze empfehlen möchte.

Die beiden Ford-Werkspiloten Mikko Hirvonen und Jari Matti Latvala landeten auf den Rängen sechs und sieben. Toni Gardemeister hatte mit dem Suzuki SX4 WRC einen Rückstand von satten 9,7 Sekunden zu verzeichnen.

Erstmals seit 2004 nimmt kein Österreicher am klassischen Saisonauftakt teil. Andreas Aigner wird erst bei der Schweden-Rallye (leidet derzeit unter Schneemangel, sogar eine Absage droht) einsteigen. Manfred Stohl verhandelt immer noch mit Sponsoren - der Wiener ist aber bei der Monte vor Ort: Für seinen Freund Henning Solberg arbeitet "Stohlito" als Eisspion.

Um 17.30 Uhr wird in Valence der zeremonielle Start der Kultrallye vorgenommen. Um 18.46 Uhr wird es dann endlich ernst - dann wird die erste von zwei geplanten Nacht-Wertungsprüfungen abgehalten. SP 1 weist gleich einmal eine Distanz von 28,12 Kilometern auf.

Shakedown Monte Carlo (5,03 km): 1. Sordo (E) 2:25.2, 2. Loeb (F/beide Citroen C4 WRC) 2:25.5, 3. Solberg (Nor/Subaru) 2:26.2, 4. Duval (B/Stobart Ford) 2:26.3, 5. Atkinson (Aus/Subaru) 2:27.0, 6. Hirvonen 2:27.2, 7. Latvala (beide Fin/Ford) 2:27.9, 8. Galli (I) 2:28.2, 9. Wilson (GB) 2:29.6, 10. Solberg (Nor/alle Stobart Ford) 2:30.1, 11. Al-Quassimi (VAE/Ford) 2:33.4, 12. Gardemeister (Fin/Suzuki) 2:34.9, 13. Rautenbach (SA/Citroen Xsara WRC) 2:35.6, 14. Cuoq (F/Peugeot) 2:40.3, 15. Andersson (S/Suzuki) 2:42.5.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM 2008: Monte Carlo

- special features -

Weitere Artikel:

Herbstrallye: Vorschau Alpe Adria Cup

Grande Finale von AARC & AART

Steinbock/Bachmayer können ihren AART-Titel fixieren! Vecerka/Zigler können den AARC-Titel nach Tschechien entführen! Regner/Kellner fix am 3. AARC-Podium, mit einer kleinen Chance auf Platz zwei! Max und Ben Maier wollen auch noch auf das AARC-Podium kommen!

TEC7 ORM Podcast: Kris Rosenberger

Der Rose Racer* im persönlichen Gespräch

Kris Rosenberger ist Gast der achten Ausgabe des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast - der Staatsmeister 1997 spricht offen über sein abwechslungsreiches, vielseitiges Leben und zeigt sich als eloquenter Mann von Welt…

M-Sport testet den Ford Fiesta Rally2 für die WRC 2027: Neue Aerodynamik, weniger Gewicht und ein angepasster Turborestriktor sollen den Unterschied machen

ARC, Herbstrallye: Vorschau Schindelegger

Heimspiel vor dem Grande Finale

Das Rallyeteam Schindelegger startet bei der Herbstrallye in Dobersberg und legt vor dem Grande Finale auf Schotter in Italien ein Heimspiel auf Asphalt ein.

Statement Christina Ettel

„Ich werde sehr gut versorgt“

Beim tödlichen Unfall von Klaus Rader auf Mallorca war Christina Ettel die Copilotin - ein von ihr verfasstes Statement sorgt nun für große Erleichterung.

Roman Mühlberger im Exklusiv-Interview

Herbstrallye 2027 ORM? „Könnte möglich sein…“

Herbstrallye-Veranstalter Roman Mühlberger spricht über den großen Nennerfolg seiner Rallye und lässt aufhorchen: Ein Lauf zur TEC7 ORM 2027 wird nicht (mehr) ausgeschlossen…