RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Asphalt-Superstage im Fußballstadion

Mit der Superstage im Algarve Stadion wurde die Portugal-Rallye eröffnet – Henning Solberg fuhr die schnellste Zeit vor Sordo und Hirvonen.

Michael Noir Trawniczek

Im Algarve Stadion in der Nähe des Zentrums der Stadt Faro wurde am Donnerstagabend die Portugal-Rallye mit einer Superspecial-Prüfung eröffnet.

Dale Moscatt, der Co-Pilot von Citroen Junior Evgeny Novikov beschreibt die 2,2 km lange Strecke auf der offiziellen WRC-Website: „Wir drehen vier Runden – eine Runde führt uns hinaus auf den Stadionparkplatz, dann unter einer Brücke wieder zurück und über einen Sprung. Im Gegensatz zu den restlichen Prüfungen dieser Schotter-Rallye haben wir hier einen glatten Asphaltbelag, weshalb wir auf unseren Schotterreifen ziemlich herum rutschen – aber nach der Zypern-Rallye sind wir daran bereits gewöhnt.“

Die schnellste Zeit markierte Henning Solberg in seinem orange lackierten Stobart Ford, dahinter Sordo, Hirvonen, Loeb, Latvala und „Heimkehrer“ Marcus Grönholm im Prodrive Subaru. In der JWRC war Allessandro Bettega am schnellsten unterwegs, gefolgt von Hans Weijs und Kevin Abbring.

In der PWRC fuhr Bruno Magalhäes in seinem Peugeot 207 Super 2000-Boliden vor Armindo Araujo, Patrik Flodin, Nasser Al-Attiyah und Red Bull Skoda Fabia S2000-Pilot Patrik Sandell Bestzeit.

Bernardo Sousa wird nach seinem schweren Crash beim Shakedown die Rallye nicht bestreiten können, ebenso erging es dem Tschechen Tarabus – womit Patrik Sandell zwei S2000-Gegner weniger hat. RB Rallye-Teamchef Raimund Baumschlager erklärt dazu: „Die Besichtigung der Strecken hat uns gezeigt, dass hier sehr viele versteckte Fouls auf den Sonderprüfungen warten. Da darfst du keine Sekunde unachtsam sein. Der Shakedown war nur die letzte Bestätigung. Aber Patrik ist clever genug, um auch diese Schwierigkeiten zu meistern.“

Richtig los geht die Portugal-Rallye am Freitagvormittag – um 10.15 Uhr Ortszeit (11.15 Uhr MESZ) wird die 23,42 km lange SP 2 „Ourique“ in Angriff genommen.



Stand nach SP 1

 1. Solberg        Stobart Ford         2:09.6
 2. Sordo          Citroen              2:09.7
 3. Hirvonen       Ford                 2:09.8
 4. Loeb           Citroen              2:10.9
 5. Latvala        Ford                 2:12.5
 6. Grönholm       Prodrive Subaru      2:14.1
 7. Villagra       Munchi's Ford        2:15.2
 8. Solberg        Citroen Xsara        2:15.5
 9. Östberg        Adapta Subaru        2:16.6
10. Ogier          Citroen JT           2:16.9

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Portugal

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg

ORF-Legende und motorline.cc-Kolumnist Peter Klein erinnert sich an die Akropolis Rallye 1976 und stellt Rudi Stohl die Frage: „1976 oder 2026?“

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Big moments“ aber auch heikle Situationen

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten sowohl mit einigen kniffligen Situationen als auch mit emotionalen Highlights ein gutes Ergebnis einfahren.

ARC, ET König Rallye: Bericht Baumschlager

Starkes Comeback nach Schulteroperation!

Das Comeback von Raimund Baumschlager nach seiner Schulteroperation verlief erfolgreich: Der Rekordstaatsmeister holte gemeinsam mit Co-Pilot Thomas Zeltner in Judenburg einen starken vierten Platz.

ARC, Mühlstein Rallye: Startklar!

SG Toolbox Mühlstein Rallye startet durch!

Am 7. und 8. August steigt die SG Toolbox Mühlstein Rallye 2026 mit Zentrum in Schwertberg / Novum ist ein spektakulärer Shakedown am Freitagabend / Der neue Namens-Sponsor SG Toolbox ist ein oberösterreichisches Unternehmen mit hoher Motorsport-Affinität.