RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ERC/ORM: Jännerrallye 2015

Wagner als „ERC-Schreck“

2013 ließ Simon Wagner bei der Jännerrallye erstmals mit einer SP-Bestzeit aufhorchen – am heutigen ersten Tag der Jännerrallye 2015 brillierte der junge Lokalmatador als zweitbester Österreicher – mit einem Mazda aus 1993!

Foto: Martin Butschell

Es ist ein “Schmalspurbudget” – der Mazda 323 GTR, den Simon Wagner und Pirmin Winklhofer bei der 32. Internationalen Jännerrallye pilotieren, kann bei Race Rent Austria schon ab 3.500 Euro gemietet warden. Race Rent Austria-Teamchef Wolfang Schmollngrunder hat den 1993 gebauten Uraltboliden vor zwei Jahren komplett neu aufgebaut. “Ich liebe diese alten Autos”, lacht er.

Simon Wagner schließt sich gerne an – denn am ersten Tag der Jännerrallye konnte er mit diesem Boliden absolute Spitzenzeiten fahren und damit auch einige Stars der Europameisterschaft in den Schatten stellen. Stellt man sämtliche gefahrenen Zeiten in eine Liste, scheint Wagner auf Platz sechs auf, am Vormittag waren gar nur drei Piloten schneller: der überlegen führende polnische M-Sport-Pilot Kajetan Kajetanowicz, Robert Consani und Raimund Baumschlager. Wagner konnte somit als zweitschnellster Österreicher brillieren.

Nur vier neue Reifen

Dabei spielen bei den winterlichen Verhältnissen die Reifen eine wichtige Rolle – der 22-jährige Mauthausner hat jedoch lediglich vier Stück neue Reifen zur Verfügung, weshalb er am Vormittag, als die Reifen noch frisch waren, auch auf dem vierten Gesamtrang zu finden war (siehe Liste unten).

Außerdem mussten Wagner und Winklhofer gleich mehrmals langsamere Autos überholen, die er dank seiner rasanten Fahrt einholen konnte: „Am Morgen lagen zwei Autos vor mir, das vordere kam direkt vor uns von der Strecke ab, um dann jedoch wieder zurückzukehren – das war nicht ungefährlich und hat sicher 20 Sekunden gekostet. Auf SP 8 wurden wir gleich von drei Autos aufgehalten.“

Nachdem er einmal ein Brückengeländer rammte, musste die Türe des Beifahrers wieder „ausgeklopft“ werden – zudem erzählte Wagner: „Der vierte Gang hat gekracht, hoffentlich hält das Getriebe durch. Wir wollen unbedingt ins Ziel kommen!“ Schließlich fehlt Simon noch ein potenter Sponsor, um auch bei den weiteren ORM-Läufen glänzen zu können. Am Dienstag sind rund um Freistadt noch weitere acht Sonderprüfungen zu absolvieren.

Die Gesamtzeiten Top 14 finden Sie im Menü rechts oben im Tagesbericht "Nach Tag 1 (SP 10)

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ERC/ORM: Jännerrallye 2015

- special features -

Weitere Artikel:

WRC, Chile: Nach Tag 2 (SP6)

Enges Klassement nach der Freitagsetappe

Schwierige Bedingungen auf Etappe 1 der Rallye Chile nach nächtlichem Regen: Oliver Solberg führt - Top 6 innerhalb von 28 Sekunden - Crash von Takamoto Katsuta

TEC7 ORM Rallye BackStage: Hermann Neubauer

Hermann Neubauer zu Gast im TEC7 ORM Podcast

Nachdem er das spannendste Grande Finale der TEC7 ORM gewinnen und seinen dritten Titel erringen konnte, blickt Hermann Neubauer im TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast noch einmal zurück auf seine außergewöhnliche Karriere.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Baumschlager

Baumschlager siegt in Austrian Rallye Trophy

Mit dem zweiten Gesamtrang und dem Sieg in der Austrian Rallye Trophy verlief die Toyota Keusch Grasl Rallye Horn für Raimund Baumschlager und Thomas Zeltner äußerst erfolgreich.

ARC, Grasl Rallye Horn: Vor Zeremonienstart

3 – 2 – 1 - Die Show kann beginnen!

Heute Abend startet die TOYOTA Keusch-Grasl-Rallye powered by SONAX und Schremser mit einem Zeremonienstart in Gars am Kamp / Morgen wird es mit acht Sonderprüfungen im Raum Horn auch sportlich ernst

ARC, Toyota Keusch Grasl Rallye Horn: Vorschau

Prominenter Aufputz beim Waldviertler Premierenlauf

Nächste Woche startet die erste Ausgabe der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn Diese zählt zur Austrian Rallye Challenge und darf u. a. zwei aktuelle Staatsmeister sowie Österreichs Rekord-Champion als Teilnehmer begrüßen

Peter Klein Kolumne

Waldviertel will never die!

ORF-Legende und motorline-Kolumnist Peter Klein freut sich auf die bevorstehende neue Grasl Rallye Horn - ehe er dort mit den Veranstaltern sprechen möchte, erinnert er sich an die guten alten „Semperit“-Zeiten…