RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Böses Erwachen am Morgen - Happy End am Abend

Gelungener Einstand: Christian Scheuchenpflug und Patrik Ernst belegen im Ford Fiesta ST Platz 9 in der Gruppe N3, Teamchef Hartl ist zufrieden.

Es drücke etwas auf die Stimmung, als früh am Morgen der starke Regen einsetzte. Die überschwängliche Vorfreude auf die Rallye war etwas getrübt. Trotzdem versuchte man sich mit Zweckoptimismus auf die bevorstehende Rallye einzustimmen.

Co Patrik Ernst betete aus dem Stehgreif die erste Sonderprüfung herunter und Christian Scheuchenpflug nickte bei jeder Ansage bejahend mit. Man war gerüstet für den ersten Einsatz. Doch mit den starken Regenfällen hatten die beiden keine richtige Freude, hatte man doch keinerlei Erfahrung mit solchen Wetterbedingungen.

Also begann man die Rallye auch dementsprechend verhalten. Mit jedem Umlauf steigerten sich das Selbstvertrauen und dadurch auch die Zeiten. „Am Anfang war es extrem schwer. Wir hatten keinerlei Erfahrung auf diesem Terrain. Aber wir konnten uns mit jedem Umlauf steigern, und als der Regen nachließ konnten wir dann auch auf Angriff fahren“, so Scheuchenpflug.

Dass das Selbstvertrauen stieg konnte man am zweiten Umlauf in Schwertberg sehen, steigerte man sich trotz eines kleinen Ausrittes auf Grund eines Fehlers um 18 Sekunden gegenüber der ersten Schleife. Am Ende des Tages standen sie am 9. Platz in der Gruppe N3. Vorhaben erfüllt – setzten sich die Jungs doch einen Platz unter den Top Ten als Hauptziel. „Es ist ein Traum. Wir haben die Rallye ohne gröbere Zwischenfälle überstanden.

Mein Dank gilt dem ganzen Team. Sie haben nicht nur das Auto optimal vorbereitet, sondern auch uns. Sie sind uns in der Vorbereitung mit Rat und Tat beiseite gestanden. Auch die Kommunikation mit Patrick hat vom ersten Meter funktioniert“, ist Scheuchenpflug überglücklich.

Auch Teamchef Dominik Hartl ist vom Abschneiden seiner Jungs begeistert: „Wenn die Jungs als Neueinsteiger bei so schwierigen Bedingungen und einer topbesetzten Gruppe N3 – alle Teilnehmer der Ford Fiesta Trophy waren am Start - unter die Top 10 fahren ist das schon ein Versprechen für die Zukunft. Da kann man mit dem Ergebnis der Beiden mehr als zufrieden sein“.

News aus anderen Motorline-Channels:

ARC: Mühlviertel-Rallye

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht RRA

Proto-Chefsache in Horn

Race Rent Austria-Boss Wolfgang Schmollngruber wollte es wissen: Was kann er trotz langer Wettkampfpause in einem Proto ausrichten? Gemeinsam mit Gerry Winter gelang bei der Grasl Rallye Horn mit Gesamtrang sieben die optimale Standortbestimmung.

Die Rallye Saudi-Arabien fliegt aus dem WRC-Kalender 2026 - Weil es keinen Ersatz gibt, hat Elfyn Evans vor dem neuen Finale in Italien bereits eine Hand am WM-Pokal

Mit einem VW-Motor und auffälligem Porsche-Look will Project Rally One 2027 in der Rallye-WM (WRC) antreten: Das Privatteam peilt zwei Autos zum Saisonauftakt an

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Zellhofer

Zellhofer/Seidl haben wieder viel dazu gelernt

Regierende ORM2 Staatsmeister werden im Waldviertel als Vierte gewertet. Der Ford Fiesta Rally2 des ZM-Racing Team erwies sich wieder als Spitzenauto

ARL 2026: Vorschau Gschwandner

Elchjubiläum in Admont – 20 Jahre Dankbarkeit

2006 war das Premierenjahr für die legendären Rallyevolvos in Österreich - bei der ARBÖ Rallye rund um Admont waren Georg Gschwandner und Freunde willkommen...

Grasl Rallye Horn: Vorschau AARC

"Grasl Rallye ein Teil der AARC-Familie"

13 Alpe Adria Rally Cup-Teams aus vier Nationen werden an der Premiere der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn teilnehmen. Vorentscheidung in AARC & AART-Gesamtwertung ist in Horn möglich...