AUTOWELT

Ein Auto bietet Kraft. Man kann auf Rennstrecken die PS austesten oder auf der Autobahn auf einem freien Stück an den anderen vorbeiziehen. Im Sport werden die Grenzen der Kraft vor allem in der Formel 1 ausgelotet. Ein Auto ist aber ebenso Freiheit. Die Freiheit, fast jeden Ort der Welt bereisen zu können und nicht abhängig vom öffentlichen Verkehr zu sein.

Nach wie vor sind zahlreiche Menschen nicht nur auf ihr Auto angewiesen, sondern auch gerne mit eben jenem unterwegs. Wir wollen auf den Individualverkehr nicht verzichten und sind somit auch darauf bedacht, dass der technische Fortschritt hier mehr und mehr Vereinfachungen sowie Komfort für uns ermöglicht. Dies gilt vor allem für lange Fahrten, bei denen es darauf ankommt, auch so viel Gepäck wie möglich transportieren zu können.

Über sechs Jahre hat die Giulia bereits auf dem Buckel, immerhin fünf sind es beim Stelvio. Nun gönnt Alfa Romeo seinen beiden Autos "endlich" ein Facelift. Sonderlich viel wird dabei aber - verständlicherweise - nicht geändert. Und das, was geändert wird, ist ehrlicherweise schon beinahe seit ihrer Markteinführung überfällig gewesen.

Gerüchte gab es schon länger, jetzt ist es absolute Gewissheit. Ford wird sowohl die beiden Vans S-Max und Galaxy, aber auch den Fiesta - eines ihrer geschichtsträchtigsten Modelle von Ford mit einem der größten Namen in der Branche überhaupt - einstellen.

Auch wenn aktuelle Temperaturen es noch kaum vermuten lassen, auch 2022 wird der Winter wieder kommen. Mit ihm einher, geht das Thema "Räder Umstecken". Hier die wichtigsten Fakten und Infos dazu; angefangen, ob und was überhaupt verpflichtend ist und gestraft würde, bis hin zu allgemeinen Tipps und Fakten.

Porsche ergänzt die 911-Familie um den Leichtbau-Sportwagen 911 Carrera T. Der Buchstabe T steht hierbei für "Touring" und bezeichnet Modelle, die mit sportlicher Ausstattung ein besonders puristisches Fahr-Erlebnis bieten sollen.

Die Konsument:innen haben gesprochen. VW besinnt sich und wird in künftigen Modellen wieder von den Touch-sensitiven Tasten am Lenkrad abweichen und "echte", haptische Tasten zurückbringen. Den Anfang macht vermutlich das Facelift des Golf.

Wie aus einem internen Papier der EU-Kommission hervor geht, dürften die Abgasgrenzwerte für die bevorstehende EU-7-Abgasnorm doch nicht so streng ausfallen wie von vielen befürchtet. Konkrete Zahlen fehlen noch. Eine Richtung ist aber schon erkennbar.

Es gibt viele Auto-Sammlungen auf der Welt. Und viele davon bestehen auch tatsächlich aus zahlreichen tollen Autos. Meist ist es aber auch so, dass man einfach "das eine Highlight" herauspicken kann. Hier können zumindest wir das nicht.

Mit der nun auch in Europa startenden App "Suzuki Connect" können ab 24. Oktober auch Besitzer eines S-Cross in Echtzeit am Handy Daten zu ihrem Auto abfragen und andere Funktionen wie eine Fernver- oder Entriegelung auslösen.

Ankaufstests hin oder her, viel beim Gebrauchtwagenkauf von Privat ist am Ende Vertrauenssache. Und wie nun durch eine Umfrage herausgefunden wurde, ist der Beruf der Verkäufersmaßgeblich dafür, wie sehr wir dessen Aussageb Glauben schenken, oder auch nicht.

Die Wunschkennzeichen sind beliebt und immer wieder lesen sich KA-RL, UL-M, BI-ER, B-H, KI-EL oder NI-NA. Priorität hat bei den meisten Menschen am Fahrzeug Name in der Kombination mit Geburtsdatum wie etwa M-IA 1993.

Stärker, schneller, sportlicher und limitiert. Die "performance edition" des Audi RS3, von der die Ingolstädter bloß 300 Stück bauen werden, ist die aktuell extremste Ausbaustufe des Kompakten mit dem furiosen Fünfender unter der Haube.

Software-Entwicklung spielt eine immer größere Rolle fürs Automobil. Die Hyundai Motor Group mit ihren Mobilitätsmarken Hyundai, Genesis und Kia präsentiert nun hierfür den neuesten Fahrplan. Im Rahmen der globalen Strategie sollen alle Fahrzeuge des Konzerns bis 2025 zu software-definierten Fahrzeugen - Software Defined Vehicles- (SDVs) modernisiert werden.

Die Energiewende ist in vollem Gange und die Emissionsvorschriften für Autos mit Verbrennungsmotor werden immer strenger. Einige Automobilhersteller haben auf diese Entwicklung bereits damit reagiert, die Motoren ihrer Hochleistungsfahrzeuge auf Drei- und Vierzylindermotoren zu reduzieren. Doch nicht alle Autobauer wollen diesen Weg gehen. Und einer davon ist BMW.

Was wie das Cover-Artwork für ein Videospiel aussieht, sind tatsächlich die ersten Fotos des gestern enthüllten, neuen BMW M2 mit allen Performance-Parts, die BMW für seinen neuen Super-Kompakten anbietet.

Wer beruflich längere Zeit auf den Straßen unterwegs ist und nachts ein preisgünstiges Quartier sucht, der findet in den Windleitsystemen für Nutzfahrzeuge eine prima Lösung. Durch einen Dachaufbau über der Fahrerkabine wird der Innenraum um eine Schlafgelegenheit erweitert. Gleichzeitig ergibt sich die Möglichkeit, den Windwiderstand erheblich zu senken, was sich im Spritverbrauch deutlich bemerkbar macht. Mit 20 bis 30 Prozent weniger Verbrauch ist zu rechnen.

Wie Suzuki bekannt gab, beteiligen sich die Japaner zur Entwicklung neuer Mobilitätslösungen an den Landsleuten von SkyDrive Inc., die auf die Entwicklung von Frachtdrohnen und fliegenden Autos spezialisiert sind.

Die Tage des Verbrenners sind gezählt, auch für Supersportwagen dürfte die Zukunft im Elektroantrieb liegen. Doch es liegt in der Natur der Sache, dass sich die Sprit-gurgelnden Sportler mit einem Knall verabschieden. Im Falle des R8 wäre das dieses Schmuckstück: Das auf 333 Exemplare limitierte Sondermodell R8 Coupe V10 GT RWD. Es steht nächstes Jahr zum Preis von ab 225.000 Euro beim Händler.

Alpine beweist mit dem A110R eindrucksvoll, dass die Performance-Sparte von Renault aus dem ohnehin schon kompetenten Sportler eine richtig ernstzunehmende Track-Waffe machen kann.