RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Überraschungen im dicken Schnee

Petter Solberg übernimmt nach Bestzeit die Führung, dahinter Gardemeister und Galli. Stohl rückt vor auf Rang fünf, Aigner Vierter der Gruppe N.

Michael Noir Trawniczek

Die morgendliche Prüfung "Likenas1" stellte eine erste große Herausforderung an die Fahrer dar - große Schneemengen, eine Sorte Schnee, die weitaus dicker als erwartet war. Richtig winterlich eben...

Dani Sordo, der als Zweiter losfahren musste, zahlte auch gleich einmal Tribut - Sichtprobleme in der Mitte der 21,78 Kilometer langen Prüfung. Als der Spanier stoppen musste, wurde er von Marcus Grönholm überholt. Weil Sordo auch noch den Kühler reinigen musste, verlor er rund drei Minuten auf den Führenden.

Loeb, der gestern den Motor abgewürgt hatte, musste als Erster durch die Prüfung - am Ende fehlten ihm als Drittschnellsten sechs Sekunden auf die Spitze - insgesamt liegt der Weltmeister auf Rang neun, Rückstand 13,5 Sekunden.

Schnellster war am Ende Subaru-Werkspilot Petter Solberg, der damit auch die Führung in der Gesamtwertung übernommen hat. Toni Gardemeister, der die gestrige Spezialprüfung gewonnen hat, beendete die Prüfung als Viertschnellster, belegt in der Gesamtwertung Rang zwei.

Zweitschnellster war Gigi Galli in seinem Citroen Xsara. Der Italiener erklärte: "Es ist alles neu für mich, aber ich versuche, mein Bestes zu geben." In der Gesamtwertung rückte Galli auf Rang drei vor.

Manfred Stohl fuhr die siebente Zeit und rückte in der Gesamtwertung auf Rang fünf vor - die Abstände sind gering: Gesamtrückstand 12,3 Sekunden - auf den Vierten, Marcus Grönholm, fehlen "Stohlito" zwei Sekunden. Stohl erklärte im Zielraum: "Die Prüfung war sehr schwierig - nicht leicht, gar nicht leicht." Grönholm klagte über "zu viel Schnee", beendete SP 2 als Achter. Stohl's Teamkollege, der Schwede Daniel Carlsson, fuhr auf SP 2 die fünftschnellste Zeit und liegt insgesamt auf Rang acht. Carlsson sagte: "Ich weiß meine Zeit nicht, aber ich bin nicht perfekt gefahren."

Andreas Aigner fuhr die viertschnellste Zeit der Gruppe N, liegt auch in der Gesamtwertung auf Rang vier der Gruppe.

Um 10.06 Uhr begann die 11,32 Kilometer lange SP 3.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM 2007: Schweden

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, Herbstrallye: Bericht

Die Herbstrallye 2026 schreibt Geschichte!

Mit dem spannenden Showdown auf der letzten Prüfung, dem ersten Sieg von Raimund Baumschlager seit 2017 schreibt die Herbstrallye 2026 Geschichte. Doch auch der zunächst verloren scheinende ARC-Sieg von Rene Kiehtreiber, seine Aufholjagd boten Rallyesport vom Feinsten. Und: Gerolf Schuller jubelt als neuer ARC-Clubmeister.

ARC, Herbstrallye: Vor dem Start

Die Herbstrallye 2026 startet durch!

Die Vorfreude ist überall zu spüren - im Raum Waidhofen an der Thaya und Dobersberg steigt an diesem Wochenende (23. & 24. Oktober) der große Rallye-Saisonabschluss mit dem Grande Finale der Austrian Rallye Challenge.

Raimund Baumschlager gewinnt eine bis zur letzten Sonderprüfung höchst spannende Herbstrallye 2026 vor dem Tschechen Jan Cerny und Christoph Zellhofer. Gerolf Schuller ist ARC-Clubmeister 2026.

ARC, Herbstrallye: Vorschau Schindelegger

Heimspiel vor dem Grande Finale

Das Rallyeteam Schindelegger startet bei der Herbstrallye in Dobersberg und legt vor dem Grande Finale auf Schotter in Italien ein Heimspiel auf Asphalt ein.

ARC, Herbstrallye: Bericht Mayer

Mayer nur knapp am Podium vorbei

Knapp verpasst ich auch daneben – Daniel Mayer und Co-Pilot Jürgen Klinger beendeten am Samstag die zur Austrian Rallye Challenge zählende Herbst-Rallye im Raum Waidhofen/Thaya mit ihrem Citroen C3 Rally2 auf dem vierten Gesamtrang

ARC, Herbstrallye: Vorschau Mayer

"Da muss man einfach dabei sein"

Mit der 29. Auflage der Herbst-Rallye geht am Samstag im Waldviertel die Saison in Österreich zu Ende. Mit dabei auch Daniel Mayer, der sich erst im letzten Moment entschloss, bei diesem Austrian Rallye Challenge Lauf an den Start zu gehen.