AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Gurtstraffer mit Gurtkraftbegrenzer

Die Basis des hochentwickelten programmierten Rückhaltesystems PRS bilden Dreipunktsicherheitsgurte zusammen mit pyrotechnischen Gurtstraffern vorn und hinten, die exakt auf die zweistufigen Frontairbags abgestimmt sind.

Renault Modus: Rückbank

Renault Modus: Rückbank

Der Zentralrechner setzt die Gurtstraffer parallel zur Airbag-Entfaltung in Aktion. Mögliche Gurtlose wird so verhindert und der gestraffte Gurt presst den Körper gegen Sitz und Rückenlehne. Zusätzlich wird damit noch das Durchtauchen unter dem Gurt (so genanntes Submarining) wirkungsvoll unterbunden.

Der Gurtkraftbegrenzer sorgt dafür, dass die Belastungsspitze der Verzögerung für den Brustkorb einen genau definierten Wert selbst bei einem starken Aufprall nicht übersteigt. Rippenbrüche oder sonstige innere Verletzungen können so perfekt verhindert werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Toyota Proace City Verso im Familienautos Test: Der perfekte Familien-Van für Alltag und Abenteuer

Hurra, es gibt sie noch! Familienautos, die wirklich alles können

Hand aufs Herz: Welches Auto kann zwei Karosserielängen, Schiebetüren und bis zu sieben flexibel umklappbare und verschiebbare Sitze bieten? Die Auswahl ist dünn – doch der Toyota Proace City Verso schafft genau das – und das zu einem attraktiven Preis.

Die Neuvermessung der Welt

Schon gefahren: Toyota Hilux BEV

Als erste Variante des neuen Hilux kommt im Frühjahr 2026 die vollelektrische Version auch zu uns. Ein Modell mit erstaunlichen Eigenschaften und einer ziemlich klar gegliederten Zielgruppe. Die FLOTTE durfte bereits jetzt eine erste Proberunde drehen.

Die Last des Doppelten

Helden auf Rädern: Maserati Biturbo

Aufregende Technik kann in Großserie funktionieren, wenn man sie denn beherrscht. Für Maserati diente sie beim Biturbo sogar als Namensgeber. Und als anfälliger Rettungsanker.

Renault Nissan Wien Techniklexikon

Weitere Artikel:

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Der richtige Pneu für jedes Wetter

Wie Reifenhersteller auf klimatische Extrembedingungen reagieren

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.