AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Genfer Autosalon: Facelift VW Sharan

Scharade

Seit fünf Jahren ist die zweite Generation des VW Sharan am Start. Jetzt verpassen die Wolfsburger ihrem großen Van eine Frischzellenkur.

mid/rlo

Auch an einem familienfreundlichen Auto wie dem VW Sharan nagt irgendwann der Zahn der Zeit - wenn auch später als an modischeren Mobilen.

Den Vorgänger des Sharan hielt mit zwei überschaubaren Facelifts ganze 15 Jahre lang durch (1995-2010). Wohl deshalb verpassen die Wolfsburger ihrem aktuellen Van auch erst nach fünf Jahren eine Frischzellenkur, wiederum eine kleine.

Sharan-Sharade: Wir suchen die Änderungen. Beim Design halten sie sich Änderungen in Grenzen, da gehen die VW-Strategen kein Risiko ein: Lediglich Scheinwerfer-Design und LED-Rückleuchten, zwei neue Lackierungen und neue 16-Zoll-Felgen verraten den überarbeiteten Sharan.

Innen sind nun drei neue Dekore, veränderte Lenkräder, zwei Lederausstattungen sowie die Massagefunktion für die 12-Wege Sitze zu haben.

Die TSI-Benziner leisten jetzt 110 kW/150 PS und 162 kW/220 PS. Die drei Diesel-Varianten sind in den Leistungsstufen 85 kW/115 PS, 110 kW/150 PS sowie 135 kW/184 PS erhältlich.

Preise nennt VW noch nicht, diese dürften sich aber gegenüber dem Vorgänger kaum verändern. Erstmals zu sehen ist der neue Sharan auf dem Genfer Autosalon (5. März bis 15. März).

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Genfer Autosalon: Facelift VW Sharan

Weitere Artikel:

Wie THG-Quoten zur grünen Revolution beitragen

Treibhausgasreduzierung im Verkehr

Im Kampf gegen den Klimawandel ist das Thema Verkehr von großer Bedeutung. Zur Reduktion der verkehrsbedingten CO2-Emissionen sind die THG-Quoten ein wichtiges Messinstrument. Um die von europäischen Staaten gesetzte Ziele zu erreichen ist es wichtig, dass genau diese Quoten im Fokus bleiben.

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.