RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-WM: Interview

Lappis Ziel für 2018: Weniger Fehler

Toyota-Youngster Esapekka Lappi will in der Rallye-WM 2018 seine Fehlerquote senken; der neue Teamkollege motiviert ihn zusätzlich.

Esapekka Lappi war eine der großen Entdeckungen der Rallye-WM-Saison 2017. Erst im Mai war der Finne in Portugal für Toyota in die Rallye-WM eingestiegen und beeindruckte gleich mit starken Zeiten. Bei seiner erst vierten Rallye in einem WRC, der Finnland-Rallye, gipfelte sein rasanter Aufstieg in seinem ersten WM-Laufsieg. Völlig zufrieden ist der frühere Europameister mit seiner ersten WM-Saison trotzdem nicht.

"Wir hatten in dieser Saison einige technische Probleme, aber ich habe auch einige Fahrfehler gemacht", so der Finne. "Nachdem ich in Portugal zum Team gestoßen bin, kam ich zwar schnell auf ein gutes Tempo, habe aber zu viele Fehler gemacht." So verhinderten Unfälle in Deutschland und Spanien eine bessere Punkteausbeute, doch das gehört für Lappi auch zum Lernprozess dazu: "Es ging für mich in diesem Jahr auch darum, mein Tempo zu zeigen und zu verstehen, wo bei diesem Auto das Limit ist. Nächstes Jahr muss ich dann versuchen, nicht mehr so viele Fehler zu machen."

Das wird nicht einfach, denn der teaminterne Wettstreit innerhalb Toyotas wird noch intensiver: Während der erfahrene Jari-Matti Latvala weiterhin als Nummer-1-Fahrer gesetzt gilt, stößt mit Ott Tänak einer der schnellsten Rallyefahrer zum finnisch-japanischen Werksteam. Lappi freut sich allerdings über die Verpflichtung des Esten: "Es ist gut, einen so starken Teamkollegen zu haben. Das motiviert mich, es noch besser zu machen, denn es wird schwierig sein, ihn zu schlagen. Vom reinen Tempo her wird unser Team im nächsten Jahr wirklich gut aufgestellt sein."

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Interview

- special features -

Weitere Artikel:

Ford kehrt 2028 als Werksteam in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück: Gemeinsam mit M-Sport plant der Konzern zudem ein neues WRC-Auto für 2029

Austrian Rallye Legends: Bericht

Herbstliches Kaiserwetter bei den ARL

Novum bei der zwölften Ausgabe der Austrian Rallye Legends powered by ARBÖ: Zum ersten Mal musste der Zeremonienstart unter schwerem Regen abgehalten werden - der guten Stimmung tat dies keinen Abbruch.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Friedl

Schreckmoment – Improvisieren gefragt

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten mit dem AUTOFUN - Ford Fiesta Proto mit viel Improvisation wichtige Punkte in der ARC Challenge einfahren.

Albert von Thurn und Taxis/Jara Hain beim 8. Lauf zum Mitropa Rally Cup 2026 mit Start-Ziel-Sieg in Slowenien. Rino Muradore/Cristina Delbello (ITA) siegen in der Wertung für historische Fahrzeuge.

ARC, Herbstrallye: 1. Vorschau

Herbstrallye: „Wir kommen zu den Menschen!“

Mit der Waldviertler Herbstrallye feiert Österreichs Rallyeszene einmal mehr einen grandiosen Saisonabschluss. Das Rallye Headquarter übersiedelt nach Waidhofen an der Thaya. Der charismatische Servicepark auf dem Flughafen Dobersberg bleibt bestehen.

Grasl Rallye Horn: Bericht AARC

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams bei der „1. Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser“.