RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Østberg Schnellster im Shakedown

Mads Østberg fuhr im Shakedown der Schweden-Rallye die schnellste Zeit; milde Temperaturen zwangen die Fahrer zum Reifenschonen.

Mads Østberg (Citroën) hat seine Ambitionen auf ein Spitzenresultat bei der Schweden-Rallye mit einer Bestzeit beim Shakedown untermauert. Der Norweger fuhr beim letzten Testlauf vor dem offiziellen Start des zweiten Saisonevents der Rallye-WM im letzten seiner vier Läufe eine Zeit von 1:55,8. Damit war Østberg 0,4 Sekunden schneller als VW-Pilot Jari-Matti Latvala.

Østbergs Teamkollege Kris Meeke reihte sich mit einem Rückstand von 0,8 Sekunden auf Rang drei ein. Der Schweden-Rookie hatte sich gleich zu Beginn einen Ausrutscher geleistet, der DS3 WRC des Nordiren wies danach einen Defekt an der Lenkung auf. Im Servicepark konnte der Schaden jedoch zeitnah behoben werden, wodurch Meeke eine Chance zum Weiterfahren erhielt.

Auf Rang vier tauchte dann schon Gaststarter Henning Solberg (Ford, +1,4 Sekunden) auf, der in Schweden gemeinsam mit seiner langjährigen Beifahrerin Ilka Minor an den Start gehen und dabei als erster Fahrer eines WRCs nach dem Pirelli-Comeback wieder auf die Reifen der Italiener setzen wird.

Die Pneus standen auch schon am Vormittag im Mittelpunkt. Wegen milder Temperaturen und unter der Schneedecke hervorkommenden Schotters schonten die meisten Fahrer die Reifen und fuhren im Shakedown nur mit reduzierten Tempo, um die Spikes nicht unnötig zu verschleißen. So erklären sich zum Beispiel auch die 6,3 Sekunden Rückstand von Weltmeister Sébastien Ogier (Volkswagen).

Mikko Hirvonen entschuldigte sich sogar via twitter bei den Zuschauern. "Es tut mir für die Fans leid, aber wir mussten die Reifen für die Rallye schonen", schrieb der Ford-Pilot. Somit ist die Aussagekraft des Shakedowns nur sehr begrenzt. Ernst wird es für die Piloten ohnehin erst am Mittwoch Abend um 20 Uhr, wenn auf der Trabrennbahn von Karlstad die erste von 24 Sonderprüfungen ansteht.

Bestzeiten, Shakedown, Schweden 2014:

 1. Østberg     Citroën  1:55,8
2. Latvala VW 1:56,2
3. Meeke Citroën 1:56,6
4. Solberg Ford 1:57,2
5. Neuville Hyundai 1:58,0
6. Breen Ford 1:58,4
7. Hänninen Hyundai 1:59,9
8. Kubica Ford 2:01,4
9. Tidemand Ford 2:02,8
10. Ogier VW 2:03,1
11. Tänak Ford 2:03,7
12. Prokop Ford 2:06,4
13. Solowow Ford 2:10,7
14. Al-Qassimi Citroën 2:11,2
15. Evans Ford 2:13,8
16. Hirvonen Ford 2:23,9

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Schweden-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Mayer

Neues Geschäftsmodell im Hause Mayer

Die Familie Mayer aus Gießhübl hat ihr Portfolio erweitert: Neben dem Autohaus in Gießhübl und der Landwirtschaft in Kaltenleutgeben wurde nun die Mayer Motorsport S.R.O. ins Leben gerufen.

Grasl Rallye Horn: Bericht AARC

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams

Spannende Duelle der AARC-/AART- Teams bei der „1. Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser“.

Austrian Rallye Legends 2026

ARL sind bereit für die zwölfte Ausgabe

Zum zwölften Mal werden bei den Austrian Rallye Legends powered by ARBÖ (24. bis 26. September) die „goldenen Rallye Jahre“ wiederbelebt. Drei Tage lang wird bei freundlich-familiärer Atmosphäre die Freude am Historischen Rallyesport zelebriert.

Peter Klein Kolumne

Waldviertel will never die!

ORF-Legende und motorline-Kolumnist Peter Klein freut sich auf die bevorstehende neue Grasl Rallye Horn - ehe er dort mit den Veranstaltern sprechen möchte, erinnert er sich an die guten alten „Semperit“-Zeiten…

ARC, Grasl Rallye Horn: Rallye Radio

Grasl Rallye Horn Radio - Einstiegszeiten

Auch bei der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser ist das Rallye Radio vor Ort - alle Einstiegszeiten.