RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Schweden-Rallye

„Eine schwierige Rallye unter wirklich kniffligen Bedingungen“

Pontus Tidemand konnte bei seiner Heimrallye viel über die Abstimmung eines World-Rallye-Cars lernen und beschert den Schweden einen achten Platz.

Nur in einem der World-Rallye-Cars saß bei der Rallye Schweden ein Einheimischer auf dem Fahrersitz. Der amtierende JWRC-Champion Pontus Tidemand ging bei seiner Heimrallye mit einem Ford Fiesta RS WRC an den Start, der von M-Sport betreut wurde. Der 23-Jährige startete ambitioniert in die Rallye, musste aber schnell erfahren, dass der Umstieg ins World Rally Car ein großer Schritt ist. An die Zeiten der Besten kam Tidemand nicht heran, im Ziel standen aber immerhin ein achter Platz und damit drei WM-Punkte für ihn zu Buche.

"Es war eine schwierige Rallye unter wirklich kniffligen Bedingungen, aber ich bin glücklich, hier im Ziel zu stehen", sagt Tidemand. Das Tauwetter in Schweden, welches den Schnee schmelzen und auf den Straßen immer mehr Schotter hervortreten ließ, stellte den Nachwuchspiloten vor eine große Herausforderung. "Es hat ein wenig gedauert, bis ich mich unter diesen Bedingungen wohlfühlte, die völlig anders sind als alles, was ich bisher erlebt habe", sagt Tidemand.

Von seinem Gaststart im WRC nimmt der Schwede unter dem Strich viel Positives mit. "Wir haben eine Menge gelernt und waren in der Lage, viele verschiedene Dinge am Auto und beim Fahren auszuprobieren. Es hat Spaß gemacht, alle die schwedischen Flaggen am Straßenrand zu sehen. Ich hoffe, wir haben sie stolz gemacht", sagt Tidemand.

"Es war ein großer Lernprozess für Pontus. Er hatte zu Beginn der Rallye nicht die beste Abstimmung, hat aber viel über die Zusammenarbeit mit den Ingenieuren und die optimale Einstellung gelernt", sagt M-Sport-Chef Malcolm Wilson. "Ich freue mich, dass er gegen Ende seine Zuversicht wiederfand und denke, er kann mit der Arbeit, die er an diesem Wochenende geleistet hat, zufrieden sein."

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Schweden-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, Herbstrallye: Vorfreude

Herbstrallye 2026: Die Vorfreude ist groß…

Auf die Fans warten ein sensationelles Starterfeld mit über hundert Teams, der Flugplatz Dobersberg als einzigartige Kulisse für den Servicepark und die legendäre Fahrerpräsentation am Freitagabend sowie am Samstag erstmals der große Zieleinlauf plus Siegerehrung in Waidhofen an der Thaya.

ARC Rallye Triestingtal 2027

Gschwandner: „Es wäre angerichtet…“

ARC-Obmann Georg Gschwandner hat in seiner Rolle als Veranstalter der ARC Rallye Triestingtal ein Presse-Statement veröffentlicht. Nach dem großartigen Comeback 2026 kämpft die Rallye ums Überleben…

1. Rallye Drift Golf San Rocco Cup 2026

Duell der Rallye-Giganten - auf dem Grün

Zwei Jännerrallye-Sieger, zwei Golfprofis und jede Menge Prominenz: Am Golfplatz in Feldkirchen an der Donau trafen Motor- und Golfsport bei einer außergewöhnlichen Challenge aufeinander…

TEC7 ORM Podcast: Kris Rosenberger

Der Rose Racer* im persönlichen Gespräch

Kris Rosenberger ist Gast der achten Ausgabe des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast - der Staatsmeister 1997 spricht offen über sein abwechslungsreiches, vielseitiges Leben und zeigt sich als eloquenter Mann von Welt…

Die Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) wächst 2027 auf 15 Läufe an: Mit den USA und Großbritannien kehren zwei Traditionsmärkte zurück

ARC, Herbstrallye: Vorschau ZM Racing

ZM-Racing beendet erfolgreichste Saison

Am Start sind Max (Martin) u. Christoph Zellhofer, sowie Gerold Neumayr - Rennteam aus St.Georgen am Ybbsfelde feiert so seine bisher beste Saison