CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ennstal Classic 2008

Helmut Schramke führt nach dem ersten Tag

Nieselregen und Nebel konnten die 200 Teilnehmer der 16. Ennstal Classic am ersten Tag der Kultveranstaltung nicht erschüttern. Es führt der ehemalige Ennstal Classic-Sieger Helmut Schramke.

Michael Noir Trawniczek
Fotos: Markus Kucera

Ein ehemaliger Ennstal Classic-Sieger hat nach dem ersten Tag der 16. Ausgabe der Kultrallye rund um Gröbming die Führung übernommen. Nach der Agip-Bergwertung Stoderzinken und dem One-Nachtprolog führen Helmut Schramke und DDr. Peter Umfahrer in ihrem Jaguar XK 150 DHC (Baujahr 1960) mit 206 Strafpunkten die Zwischenwertung an. Dahinter belegen Dr. Friedrich Radinger (Porsche 911 T/253 Strafpunkte) sowie Ing. Franz Brachinger (Volvo 444/280 Strafpunkte) die Plätze zwei und drei.

Ernst Harrach, der die Agip-Bergwertung Stoderzinken gewinnen konnte, rutschte ab auf Rang 37. Vorne dabei ist auch die finnische Rallye-Legende Rauno Aaltonen auf Rang elf. Kris Rosenberger, der in der österreichischen Staatsmeisterschaft aktive Rallyepilot belegt mit seinem Mini Cooper S den guten 15. Platz. Rennlegende Dieter Quester (BMW 328 Berlin-Rom) ist auf Platz 22 zu finden.

Andreas Aigner, der wie einst Manfred Stohl in der seriennahen Rallye-Weltmeisterschaft PWRC die Führung übernehmen konnte, hat bereits die Planai Classic bestritten - bei der Ennstal Classic feiert er auf einem Jaguar XK 140 S (Baujahr 1956) sein Debüt, als Navigator fungiert Gerry Hofer. Das Gleichmäßigkeitsfahren (ein Schnitt von 50 km/h muss auf den Wertungsprüfungen eingehalten werden, pro Hundertstelsekunde Abweichung gibt es einen Strafpunkt) kann Aigner noch ein wenig optimieren – zurzeit findet man den Steirer mit 4028 Strafpunkten auf Rang 159.

Nicht mehr im Bewerb vertreten ist Franz Wittmann, Österreichs Rallye-Legende, der auf dem Beifahrersitz von Peter Arnoth Platz genommen hatte – der Porsche 356 B (Baujahr 1960) des Duos erlitt einen Motorschaden.

Am heutigen Freitag wird der One-Marathon absolviert, die Zielankunft wird ab 19.50 Uhr in Gröbming stattfinden.

» Zur Ennstal Classic-Website: ww.ennstal-classic.at

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal Classic 2008

Weitere Artikel:

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.

Wenn Genossen den Eid genossen

Helden auf Rädern: Shanghai SH760

Automobilbau in China? Vor 70 Jahren nahezu unvorstellbar. Dafür zeigte der SH760, wie schnell sich in diesem Land das Blatt wenden und man in diesem Spiel dazulernen kann. Ein Auto wie ein Spiegelbild der Lernkurve eines Landes.

Gutes Rezept, falscher Zeitpunkt

Helden auf Rädern: MG ZS 180

Als praktisch alles schon verloren war, lieferte MG Rover ein Paradebeispiel für cleveres Engineering. Vor allem, weil der ZS ursprünglich der Unsportlichste der Modellpalette war.

Zweierlei Reibwerte

Helden auf Rädern: VW Öko-Polo

Viele technische Neuerungen sind älter als sie scheinen. Oft ist die Zeit aber einfach noch nicht reif dafür, weswegen ambitionierte Technik oftmals in der Schublade verschwindet. Der Öko-Polo zeigt aber, dass ein wenig Abwarten auch Vorteile haben kann.

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.