CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ennstal Classic 2008

Aigner goes Classic

In der P-WRC wandelt Andi Aigner auf den Spuren von Manfred Stohl. Bei der Ennstal Classic möchte er vor allem die Berge genießen.

Andreas Aigner hat in der Rallye-Weltmeisterschaft für Produktionswägen (PWRC) Geschichte geschrieben: Dreimal in Folge konnten der Steirer und sein deutscher Co-Pilot Klaus Wicha die PWRC-Wertung gewinnen.

Noch dazu bei wahren "Knochenbrecher-Rallyes" wie in Jordanien, Griechenland und in der Türkei. Ein derartiger Durchmarsch gelang zuletzt dem früheren PWRC-Champion Toshihiro Arai im Jahr 2003. Aigner verfügt über einen Punktepolster von 16 Zählern - er wandelt somit auf den Spuren von Manfred Stohl, der im Jahr 2000 Produktions-Weltmeister wurde.

Am Fuße der Akropolis feierte zudem sein Red Bull Rallye Team unter der Leitung von Mehrfach-Staatsmeister Raimund Baumschlager mit einem Doppelsieg das bislang beste Teamergebnis.

Bei der Ennstal Classic wird Andi Aigner mit einem Jaguar XK140S antreten - der Bolide mit dem Baujahr 1956 gehört Christian Trierenberg und leistet 212 PS. Als Navigator wird der Ennstal-erprobte Gerry Hofer fungieren.

Es wird nicht seine erste Gleichmäßigkeits-Rallye, denn Andi Aigner fuhr bereits die Planai Classic, lachend erzählt er: "Damals war ich der Navigator, der Raimund saß am Steuer - wir sind jedoch nicht lang gefahren, hatten gleich einmal einen technischen Defekt an unserem Colani."

Der Ausflug in die Gröbminger Berge soll diesmal länger genossen werden - Aigner sagt: "Ich weiß nicht viel über den Jaguar XK140S, ich weiß nur, dass es ein offener Wagen ist - und ich freu mich riesig auf die Bergstraßen, hoffentlich passt das Wetter."

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal Classic 2008

Weitere Artikel:

Geliebter Fremdkörper

Helden auf Rädern: VW 1500 Rural

Ein Auto, das nach mehreren Umbenennungen, Joint Ventures, Pleiten, Übernahmen und Facelifts nach wie vor durch seine Qualitäten überzeugen konnte, kann ja nicht so schlecht sein. Die Geschichte des VW 1500 Rural zeigt, worauf es eigentlich ankommt.

Kleiner Bruder, das Luder

Helden auf Rädern: Renault 6

Plattformübergreifende Entwicklungen waren schon in Mode, bevor sie wirklich in Mode kamen. Im Falle des Renault 6, brachte das Gleichteileprinzip aber fast mehr Nach- als Vorteile mit sich.

Zweierlei Reibwerte

Helden auf Rädern: VW Öko-Polo

Viele technische Neuerungen sind älter als sie scheinen. Oft ist die Zeit aber einfach noch nicht reif dafür, weswegen ambitionierte Technik oftmals in der Schublade verschwindet. Der Öko-Polo zeigt aber, dass ein wenig Abwarten auch Vorteile haben kann.

Zwischen Kaiserwetter und Temperatursturz

Flachgau-Höllental Spring Classic 2025

Leider hatten sich nur 25 Teilnehmer zu dieser tollen Rallye am 4. und 5. April 2025 angemeldet. Ich kann allen Nicht-Teilnehmern nur sagen: Ihr habt was versäumt.

Was ist besser?

Oldtimer mieten oder kaufen

Ob als stilvolle Begleitung für besondere Anlässe oder als Ausdruck von Individualität im Alltag – es gibt zahlreiche Autofahrer, die gern einen Oldtimer wählen.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.